5台
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トヨタ
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トヨタ
☆寒冷地 ☆1ナンバー可 ☆純正エアロ ☆WORK22AW ☆サンルーフ ☆オバフェン☆サスコン ☆エンスタ ☆メーカーマルチ ☆フルセグ ☆DVD ☆本革シート ☆シートヒーター ☆パワーシート
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☆本州仕入 ☆寒冷地仕様 ☆クラブリネア22アルミ ☆サンルーフ ☆純正エアロ☆ガナドール4本出マフラー ☆カロッツェリアHDDナビ ☆DVD ☆フルセグ ☆Bカメラ ☆イルミステップ ☆ETC
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トヨタ
☆寒冷地 ☆1ナンバー ☆純正エアロ ☆オーバーフェンダー ☆社外マフラー☆LAスタイル22AW ☆メーカーナビ ☆フリップダウンモニター ☆フルセグ ☆DVD ☆Bカメラ ☆革シート ☆ETC
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トヨタ
☆寒冷地 ☆1ナンバー登録 ☆純エアロ ☆WORK22AW ☆サンルーフ ☆オバフェン☆ガナドール4本マフラー ガナヒッチ ☆サスコン ☆マルチ ☆地デジ ☆DVD ☆Bカメラ ☆本革シート ☆ETC
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5点
2017/09/12投稿
5点
2017/09/10投稿
ランドクルーザーシグナスを5年間所有していました。購入金額は550万円で値引きは15万円くらいでした。アイバワークスのキャンパーセットを付けて8ナンバーにしていました。トヨタマークを外すとレクサスマークを付けることが出来るので、ネットでレクサスエンブレムを購入し、取り付けていました。購入の際にナビをあと付け出来ると思っていてメーカーオプションのナビをつけなく社外品を付ける予定でしたが、2DINサイズじゃなく調べてみれば2DINサイズフィッティングキット、ランドクルーザースーパーサラウンドコネクターを購入しないと社外品のナビがつけれなくて、そのコネクターを買うにしても2万円くらいしていたので購入を断念しました。V8なのでものすごく静かでエンジンがかかっているかわからないくらいでした。車重は3トン程ありましたが、加速はよかったです。クロカンでしたが、もったいなくて街乗りにしか使用していませんでした。トラブル等なく10万キロ走って売却しました。
まぁさん(兵庫県)
トヨタ ランドクルーザーシグナス
5点
2013/03/25投稿
2点
2013/03/26投稿
3点
2013/03/26投稿
全体としては、非常に満足のいくクルマです。 維持費(含むセキュリティ対策)が高いので背伸びをしない範囲で手が届くのであればとても良いと思います。 個人的にはアウトドアでも使ってますが、このクルマの本来のコンセプトは、そうではないという感を強くしています。 単なる自己満足でしょうが、ゆったり運転する気になります(小回りが利きにくいというのも大いにありますが)。 V8 4.7Literのエンジンはトルクフルですが、高速では余りのびません。その点でも「ゆったり走る」「品のある運転をする」ならばストレスもなく街中でもアウトドアでも運転することに喜びを見いだせるクルマなのではないでしょうか。
ゲストさん
トヨタ ランドクルーザーシグナス
エクステリアやヘッドライトの変更
フロントグリル、リアコンビネーションランプ、そしてアルミホイールのデザインを変更して高級感を向上させた。またヘッドライトにマニュアルレベリング機構を採用したほか、ストップランプにLEDを採用している。(2005.4)
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