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トヨタ タンク（宮城県・宮城郡）の中古車
3台
3台
- ハッチバック
- 真珠白
トヨタ
タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドランプ シートヒーター 純正エンジンスターター フロントガラス熱線 バックモニター ETC 純正15アルミホイール 禁煙車
◆当店自慢の一台です！中古車は一物一価なのでお早目にご検討くださいませ！宮城、岩手、秋田、山形、福島、青森、北海道、東京、神奈川、埼玉、千葉で中古車をお探しならガリバーへ！
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 赤黒II
トヨタ
タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ シートヒーター 両側パワースライドドア バックモニター ETC2.0 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト フルセグTV Bluetooth 禁煙車
☆純正9インチナビ☆フルセグTV☆Bluetooth接続☆両側パワースライドドア☆ETC2.0☆バックモニター☆後方コーナーセンサー☆シートヒーター☆AAC☆純正アルミホイール☆アンチロックブ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- インパネCVT
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NEW 5/30
- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
トヨタ
タンク 1.0 カスタム G /宮城県/ガリバー仙台富谷店
◆カーセンサーに記載されている住所では現車の確認はできません。◆◆詳細の確認に関しては問い合わせ窓口までお問い合わせの上、ご確認をお願い致します。◆
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 5.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- インパネCVT
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└郊外:20.4～22.6km/L
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タンクに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
4点
2017/09/11投稿
結論としては、日本全国の駐車場の狭いお宅にピッタリ、道路狭歪地でのすれ違いが楽になるなど、実用重視の方にふさわしい車です。 最後に、ソリオを選ぶかタンクを選ぶか、それはあなた次第です(笑)。
ジーン3さん（佐賀県）
トヨタ タンク
-
総合評価
5点
2017/09/12投稿
ステップワゴンからの乗り換えなので、パワー不足かと思いましたが街乗りがメインなのでこれくらいの車が一番使いやすいですね。 大きくもなく小さくもないので扱いやすいです。 荷物もかなり積めるので助かっています。迷っている方がいたらオススメの1台です。
ファーリスさん（滋賀県）
トヨタ タンク
-
総合評価
4点
2023/05/06投稿
自宅近くの中古車屋で100台近くある店舗だが、距離の割に低価格、車のグレードを優先し、ボディー色は珍しい色でしたが、決めました。 4～5日伸ばして納車させましたが、整備·車内クリーニング(清掃)をきちんとしておくように言いましたが、ボンネットを空けたら約30cmくらいのちぎれた平ゴム2本と小枝が入っていましたし、室内もマット、マット下、回りなど掃除されていませんでした。親身に考えてくれていたと思っていましたが、心は分かりませんね？担当の軽侮(けいぶ 人を軽くみて、ばかにすること)した評価です。車は完璧なんですけどね～～！
タカＦＧＭさん（埼玉県）
トヨタ タンク
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
価格からすればまあまあ妥当な感じの車であると思います。しかし、マイナーチェンジするのであれば、いろいろと改善の余地のある車であると思います。 だから、もし、検討されている人がいれば、マイナーチェンジ後を狙って買うのも良いと思います。 あとは、良いディーラーと良い営業マンを見つけて、気持ちの良い買い物になるように頑張ってください。
タンクさん（愛知県）
トヨタ タンク
-
総合評価
2点
2024/06/27投稿
送迎や近所の買い物にはいい。遠出はやめたほうがよい。車内が広いというメリットを引き出すために、「乗用車」としての体を失っている。中高級乗用車からの乗り換えは覚悟したほうが良いと思う。
瑠美たんさん（大阪府）
トヨタ タンク
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
メーカーの意向として、NBOXなどの超ハイトワゴンからの乗り換えをターゲットにしているようですが、軽とあまり変わらないと思います。正直なところステップアップするのであれば、ソリオやフリード等の方をおすすめします。やはりメーカー側も力不足を感じさせない対策はしているらしいのですが、アクセルを踏んだ量に対してスロットルを多めに開けているだけなので、単純にアクセルを多く踏んだのと同じです。意味がありません。悪口ばかりですが、もちろん良い所もあります。小さな限られた車体の中で余すとこなくスペースを有効活用している点では評価が高いです。一家に1台普通車があって、近場のみで使用するというセカンドカー的な使用方法では問題ないかと思います。
SOLIO派さん（福岡県）
トヨタ タンク
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