C-HR(筑西市)の中古車・中古車情報

トヨタ C-HR(茨城県・筑西市)の中古車

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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G

支払総額 234.9万円
本体価格 224.2万円
トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G

支払総額 195.9万円
本体価格 185.4万円
トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G

支払総額 189.9万円
本体価格 179.6万円
トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ

支払総額 189.9万円
本体価格 179.3万円
トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション

支払総額 209.3万円
本体価格 199.9万円

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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X

ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X

支払総額 122.9万円
本体価格 108.0万円
ホンダ N-ONE 660 オリジナル

ホンダ N-ONE 660 オリジナル

支払総額 142.2万円
本体価格 133.3万円
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD

トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII...

支払総額 511.2万円
本体価格 499.0万円
ミニ ミニ クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション

ミニ ミニ クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション

支払総額 358.5万円
本体価格 348.0万円
スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

支払総額 279.8万円
本体価格 269.6万円

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お探しの車種でリースできるクルマ

360°画像付 車両品質評価書付

トヨタ

C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

当社オリジナル2年リ-ス対象車!☆彡今ならコミってカー契約で新品冬タイヤ・社外アルミが付いてくる!

月額(24ヵ月リースの場合)

4 .01 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2021 (R03)
走行距離
3.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1200CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

北海道

札幌市北区

トヨタカローラ札幌(株) 篠路店

販売は店頭納車が可能なお客様に限らせて頂いております。

クチコミ評価:-

トヨタカローラ札幌(株) 篠路店
  • クロカン・SUV
  • 黒M
360°画像付 車両品質評価書付

トヨタ

C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

当社オリジナル2年リ-ス対象車!☆彡今ならコミってカー契約で新品冬タイヤ・社外アルミが付いてくる!

月額(24ヵ月リースの場合)

4 .06 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2021 (R03)
走行距離
1.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1200CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

北海道

札幌市白石区

トヨタカローラ札幌(株) ジョイック南郷通

販売は店頭納車が可能なお客様に限らせて頂いております。

クチコミ評価:-

トヨタカローラ札幌(株) ジョイック南郷通

C-HRに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 振り返って見てしまうスタイリングの良さ

    総合評価

    5

    2017/09/13投稿

    スタイリングが気に入り購入してから、最近の車の技術進歩に驚いています。私はフランス車やイタリア車といった、いわゆるラテン車ばかりを乗り継いできましたので、特に最新のハイブリッドカーの技術やトヨタセーフティセンスといった安全技術には感動すらしております。ディーラーで最初に見た時には、デザインが凝りすぎて、あざとくと言っては失礼ですが、逆にあまり惹かれなかったのも事実です。でも、何度も眺めているうちに、今では振り返って目で追ってしまうほどに気に入っている不思議な車です。ちなみに私の過去の車歴はプジョーやアルファロメオが多いのですが、その中でも一番のお気に入りはアルファロメオスパイダーでした。でも、信頼性や燃費等を総合的に見れば、今のトヨタ車は間違いなく人にも薦められる良い車です。

    ジーコさん(愛知県)

    トヨタ C-HR

  • 50代からの車

    総合評価

    5

    2017/09/12投稿

    出会いがショッピングセンターというのが初めてでしたがとても気に入ってます。ハイブリッドなので燃費も良いのがいいですね。国産車なので各種センサーの信頼性もバッチリです。外車からの乗り換えですが今の所全く不満はありません。本当に購入して良かったと思っています。

    こだわってます2017さん(長野県)

    トヨタ C-HR

  • 万人ウケする車

    総合評価

    4

    2019/06/14投稿

    満足しています。

    33GTRさん(北海道)

    トヨタ C-HR

評価の低いレビュー・評判

  • デザインだけ

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    販売戦略からSUVといいつつクロスオーバーでスポーティ感を出したかったというのはわかるが、どれも中途半端で非常に残念。走行モード(スポーツ・ノーマル・エコ)もボタン一つで切り替えられものではなくドライバビリティも低い。動力性能からハンドリングどれをとっても運転が特に楽しいわけでもなく良くも悪くもプリウスなんだなと感じる。また立体駐車場に合わせたと見られる車高も結果的に恩恵は低く居住性が失われただけのデメリットになっているだけ。最後に価格。TSSPによって最高性能の安全性が担保される代わりに高いのかもしれないがコスパは悪すぎる。

    ジュ・バンボンさん(広島県)

    トヨタ C-HR

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メーカー希望小売価格が見直されるのと同時に、特別仕様車「G モード ネロ セーフティ プラスIII」「G-T モード ネロ セーフティ プラスIII」が設定された。(2022.8)

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