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トヨタ C-HR（兵庫県・西宮市）の中古車
4台
4台
- クロカン・ＳＵＶ
- 真珠
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 2027(R09)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
NEW 2/2
- クロカン・ＳＵＶ
- 灰ＭII
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G イモビライザー スマートキ- リヤカメラ 横滑り防止 ハーフレザー ナビ&TV LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ クルコン 地デジ エアバッグ アルミホイール ABS ETC
☆シートを取り外してスチームで丸洗いした除菌仕様です！！
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 13.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
後で「お気に入り画面」で
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兵庫県
西宮市
１００台展示！特選目玉車アリ！販売からアフターフォローまで全て当店にお任せ下さい
- クロカン・ＳＵＶ
- 薄灰Ｍ
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ ETC BSM RCTA TSS-P ワンセグ ドラレコ シートヒーター 社外LEDヘッドライト クリアランスソナー&バックソナー
軽快で優れた走行性能と低燃費が魅力、安全装備・快適装備も充実、人気のＳＵＶ Ｃ－ＨＲ ＨＶです。
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 5.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
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じっくり比較検討できます！
兵庫県
西宮市
※誠に勝手ながら当店では、近隣府県への販売に限らせていただきます。
- クロカン・ＳＵＶ
- 真珠Ｍ
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス PCS 盗難防止 Rカメラ LEDライト アルミ クルーズC エアバッグ ABS ナビ スマートキ- ETC車載器 キーフリー オートエアコン 横滑り防止 メモリーナビ
シートを取り外してスチームで丸洗いし、除菌を行っています。
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
兵庫県
西宮市
１００台展示！特選目玉車アリ！販売からアフターフォローまで全て当店にお任せ下さい
C-HRに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2017/09/13投稿
スタイリングが気に入り購入してから、最近の車の技術進歩に驚いています。私はフランス車やイタリア車といった、いわゆるラテン車ばかりを乗り継いできましたので、特に最新のハイブリッドカーの技術やトヨタセーフティセンスといった安全技術には感動すらしております。ディーラーで最初に見た時には、デザインが凝りすぎて、あざとくと言っては失礼ですが、逆にあまり惹かれなかったのも事実です。でも、何度も眺めているうちに、今では振り返って目で追ってしまうほどに気に入っている不思議な車です。ちなみに私の過去の車歴はプジョーやアルファロメオが多いのですが、その中でも一番のお気に入りはアルファロメオスパイダーでした。でも、信頼性や燃費等を総合的に見れば、今のトヨタ車は間違いなく人にも薦められる良い車です。
ジーコさん（愛知県）
トヨタ C-HR
-
総合評価
5点
2017/09/12投稿
出会いがショッピングセンターというのが初めてでしたがとても気に入ってます。ハイブリッドなので燃費も良いのがいいですね。国産車なので各種センサーの信頼性もバッチリです。外車からの乗り換えですが今の所全く不満はありません。本当に購入して良かったと思っています。
こだわってます2017さん（長野県）
トヨタ C-HR
評価の低いレビュー・評判
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総合評価
3点
2017/09/15投稿
販売戦略からSUVといいつつクロスオーバーでスポーティ感を出したかったというのはわかるが、どれも中途半端で非常に残念。走行モード（スポーツ・ノーマル・エコ）もボタン一つで切り替えられものではなくドライバビリティも低い。動力性能からハンドリングどれをとっても運転が特に楽しいわけでもなく良くも悪くもプリウスなんだなと感じる。また立体駐車場に合わせたと見られる車高も結果的に恩恵は低く居住性が失われただけのデメリットになっているだけ。最後に価格。TSSPによって最高性能の安全性が担保される代わりに高いのかもしれないがコスパは悪すぎる。
ジュ・バンボンさん（広島県）
トヨタ C-HR
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ネッツトヨタゾナ神戸（株） 三木店
- 総合評価
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高価買取＆販売はお任せ下さい！
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5点
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5点
心を込めてカーライフをサポートさせて頂きます！
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- 総掲載数32台
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