153件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アクセルレスポンスが良くて、ブレーキの制動力が高いです。
後部座席の足元が狭くて、頭上もかなり圧迫感を感じます。
動力性能が高くて、エクステリアが精悍なカッコイイ車です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.5 25S Lパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外見、乗り心地、加速性能がとても気に入った車ですばらしい外見に恥じない活躍をしてくれます
値段が高いのがかなり気になりました。せっかく素晴らしい車ですのでもっと勉強してほしいところです
外見が素晴らしく、走行性能もかなりのものを持っています。持ち主を満足させるとともに優越感に浸らせてくれるのではないでしょうか
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日本車らしくないかっこよさ。 荷物も積めてスポーティな走りもできる車。高性能な車。
この性能を発揮する機会があまり無いことが欠点といえば欠点。 燃費はもう少し浴して欲しい。
まずワゴンらしからぬかっこよさが目を引く。 高性能をなかなか使い切れないのが難点だが、所有する満足感は高い。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
滑らかな曲線を描いたデザインが 最高にかっこいい車だと思います。
車長が長いので後方の感覚が 慣れるまでつかみにくいところがある。
荷物もたくさん積めますしレジャーなど 好きな人にはお勧めの車です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広くて運転しやすい。乗り心地も良く静寂性もあります。
小回りが利きにくいので運転が不慣れな方は狭い道などは不便です。
乗り心地や静寂性は素晴らしいです。全体的にバランスも良く運転しやすいです。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングは良く、運転しやすい。維持費もそこまで高くないし、燃費もそこそこ良い。
仕方ない事かもしれませんが、車内は広いとは言えないと思います。
平均的に良くできたクルマだと思います。ハンドリングは良く、運転しやすい。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.2 XD |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.5 25S Lパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/11~2019/8 | グレード | 2.5 25S Lパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。