投稿日2013年2月19日
ＺＯＲＡＺＯＲＡさん（奈良県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | 3.5 バージョン ST |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代モデルよりも、シャープな外観になり、洗練された印象です。 走行性能はいうまでもなく、すべてがハイレベルです。
スポーツカーらしく室内はタイトで、積載性は期待できません。 また、燃費はかなり悪いです。
「Z」と聞くだけで、フェアレディを連想する世代の方もたくさんおられると思いますが まさに、日本を代表するスポーツカーです。モデルチェンジのたびに新たな発見がある 車で、ワクワクさせてくれます。
コメント 0件
投稿日2013年2月18日
あまーさん（宮城県）
日産
フェアレディZ
総合評価：2
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/5～2009/5 |
| 燃費 | 7.9km/L |
とにかくカッコ良い、目立つ色でしたので恥ずかしいくらいでした
燃費悪いの承知の上でしたが予想以上でした、ハイオクなのでパルサーの倍くらいガソリン代掛かったような気がします
加速はよいのですが乗り回すには不便な点も、車高があまりなくてコンビニ入り口などで おっかなびっくりノロノロ運転してたのが印象に残ってます
コメント 0件
投稿日2013年2月18日
お米さん（愛知県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディのラインがカッコいいところがよかったです。
内装のデザインが、いまいちだなと思いました。
ボディラインとオレンジカラーがとてもかっこいい車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
ゼットさん（山形県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
直進時に安定感があり、車内はあまり揺れを感じません
高速域でのハンドリングがあまりよくなく、曲がりづらいです
フォルムもかっこいいし、がっしりしていてスポーティです
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
スズキさん（愛知県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーと言うよりＧＴカー的自動車です ＶＱ３５ＤＥエンジンのトルクで走る感じの車です ミッションは少しフィーリングが雑ですが、 充分スポーティーです。
初期型ＶＱ３５ＤＥはレッドゾーンも低くあまりパワーの出てないエンジンです。 後期型ＶＱ３５ＤＥ→ＶＱ３５ＨＲと改良を重ねる度にレッドゾーンが高くなって､ パワーも出てます。 まるっきり別物になってます。
久しぶりのＧＴカーですね。 サーキットを速く走るのが目的ではないので、 ドライブ用かなと思います。 買うなら絶対後期型です。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
ろんさん
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。 小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。 価格も安いので、街乗りには最適です。 ハンドリングが良いので、ドライブに最適です。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
サーキットＷＯＬＦさん（男性／神奈川県）
日産
フェアレディZ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんと言ってもフェアレディZなので、ネームバリューがあります。エンジンパワーがあるので加速がとても速く、乗り心地もいいです
２人乗りで、荷物もあまり積めない。 燃費があまり良くない
かっこいいクーペボディにハイパワーエンジンで、フェアレディZにふさわしい性能です。憧れのスポーツカーです！
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
エブラさん（群馬県）
日産
フェアレディZ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなデザイン。走りはかなり良いと思う。操作性も良い。
仕方ない事だと思うが、車内は狭いし、荷物もほとんど積むスペースがない。
走りが楽しめるクルマだと思う。維持費は少し高いかもしれないが、満足できるクルマだと思う。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
YAさん（埼玉県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーに少しだけラグジュアリーテイストを加えた感じのデザインが良い。ボディサイズも運転しやすいレベル。
完全に2人乗りになるために、実用性は皆無。そのため、あくまで趣味の車となる。
外見はややラグジュアリーテイストが強くなったが室内はスポーツカーそのもので、そのギャップもまたおもしろい。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
momoさん（静岡県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸みを帯びた先進的なデザインが良い。 マフラーも2本出しでリアビューもGood！
スポーツカーとしてはNAなので馬力が物足らない。 トランクはかなり狭い。
先代のZ32からコンパクトになったボディデザインはかっこいい。 高速安定性もあり街乗りでは楽しめる車である。 NAのため馬力が物足らない人は後付けターボやS/Cがオススメ。
コメント 0件
22年8月～生産中
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
08年12月～22年7月生産モデル
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
02年7月～08年11月生産モデル
89年7月～00年8月生産モデル
日本初の280psエンジンを搭載
