投稿日2013年2月11日
ＳＯＲＡ ＳＵＢＡＲＵさん（長野県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
・「Z」というネームバリュー。 ・日本を代表するスポーツクーペであること。 ・どこからでも加速するNAエンジン。 ・ゆっくり流しても様になるデザイン。
・２人乗り。 ・荷室をぶった切るバーが、積載性を著しく妨げる。 ・価格の割にチープな室内。 ・重いせいか雪道だと登らない。
現行のZに比べ、ホイールベースが長くてスポーツ向きじゃないという声がありますが、サーキットがメインの方以外は別に気にすることない。 中古相場が下がってきているので魅力的。
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投稿日2013年2月10日
Bタイガーさん（兵庫県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
車体が低く運転して加速すると、ジェット機に乗っているような感覚でした。 エンジン音も心地よくマシーンって感じでした。
荷物があまり積載されないです。スポーツカーですから仕方がないと言えばそれまでですがが・・。
一人でドライビングするにはもってこいの車です。一台しか所有できない私にはとてもてが出ません。
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投稿日2013年2月9日
ＢＬＡＣＫ＠さん（広島県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 40.3km/L |
加速がいいし乗り心地も最高だった。また乗りたいと思った
ハンドリングが少し悪いぐらいで他に気になることはない
全体的に落ち着いていて悪いところがほとんどない
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投稿日2013年2月9日
ミルクカアルさん（東京都）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
数少なくなってしまった日本車のクーペであるだけで価値がある 思ったより燃費もいい
車が重い為か軽快な感じがしないこと、クラッチが重いので渋滞が辛い
ミニバンばかりの中、憧れと車としては十分満足できるスポーツ車
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投稿日2013年2月9日
たかさん（大阪府）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2シーターですが二人で乗る分には気になりません。 小回りもよく効きます。
もう少し馬力があってもいいんじゃないかと思うぐらい、加速はよくないです。 高速走行になれば特には気になりません。
良い点はかっこよさ、街乗り向け。 悪い点はパワーが足りない。 スポーツカーというよりはおしゃれカーとして乗りたいです。
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投稿日2013年2月8日
十津川さん（東京都）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | 3.5 バージョン T |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいいですね、惹かれます。加速、ハンドリング、乗り心地、どれも良いです。
燃費の悪さが気になります。維持費かかりそうです。
正直実用性はないので趣味の車ですね。友人が手放す前にもう一度乗りたい車です。
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投稿日2013年2月8日
オロピンさん（北海道）
日産
フェアレディZ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロータリーエンジンはある意味画期的だったと言えると思います。
あえて言うのであれば燃費の悪さが気になりました。
スポーツカーとして素晴らしいですが、燃費は気になります。
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投稿日2013年2月7日
ｔｅｒｕｔｅｒｕさん（兵庫県）
日産
フェアレディZ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | 3.5 バージョン T |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの吹け上がり。良好な足回り。豊富なアフターパーツ。エクステリアは何年経っても色あせない美しさがある。高級感。
チープな内装。圧倒的に不足な小物入れ類。狭い駐車場での乗降り。ロードノイズの大きさ。高速時の雨天での走行がすごく不安定。
Zの伝統的特長でもある、日本車離れしたシルエット。中古車でも凄く安く満足度高い。不動車になるまで乗り続けたい車です。
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投稿日2013年2月6日
にゃさん（大阪府）
日産
フェアレディZ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/11～2007/2 |
| 燃費 | 5km/L |
やはり、なんといっても、デザインがかっこいい。 加速が良い。
燃費が悪い。 運転しにくい。 乗り心地が悪い。
維持費が高すぎる。 趣味でないと所有できない車。
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投稿日2013年2月6日
レディーキラーさん（岡山県）
日産
フェアレディZ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/7～2008/11 |
| グレード | 3.5 バージョン T |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの吹きあがり 良好な足回り パーツが豊富 存在感抜群
なし
大人の贅沢なおもちゃ
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22年8月～生産中
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
08年12月～22年7月生産モデル
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
02年7月～08年11月生産モデル
89年7月～00年8月生産モデル
日本初の280psエンジンを搭載
