ravenさん(北海道)
投稿日: 2013年2月6日
2点
V6エンジンの芳醇なトルクの出方と官能の音。
エンジンのフィールにお金を払ったら車体もついてきた、というくらい。
156の2カム4弁もいいですが、1カム2弁の155のエンジンフィールは研ぎ澄まされた鋭さではなく、ふんわりとふくよかな無理してパワーを出していない余裕をもった印象があります。
絶対的なパワーや数値上でのトルクは新しいほうがいいですが、右足に追従するなんともいえない豊かなフィールがここにあります。
車体本体はそうでもないですが、ネジやステーなどの細かい部品が非常に錆びやすいです。
また、タイベル切れやテンショナーの故障なども要注意。
全体的に危険そうな部分を指摘してくれる主治医がいたほうがいいかもしれないですね。
また、欠品部品も多くなってきています。
この車が大好きな人は少なからずいると思いますが、
手に入れても壊れた部分が欠品により直せない、または修理代が非常に高価になってしまうことから維持を(意地を?)あきらめた話しをよく聞きます。
エンジンやデザインなど、気に入ったら一生手放したくないような素晴らしい部分がある車なので、非常に残念です。。。
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