naomiさん(男性/静岡県)
投稿日: 2013年3月1日
4点
アウディであることがよいところか。
代車で2日ほど乗っただけだが、柔らかなサスペンションと布シートで乗り心地は良い。きっと、クラウンなんかを選ぶ人にはこの乗り心地はおすすめなんだと思う。
CVTが最悪。
ほかの車種でもCVTに乗ったことがあるが、なぜCVTが採用されるかわからない。
変速?するときのう”〜というようないかにも空回りするような音が気になって仕方がない。クリープも大きい。
アウディでさえあれば良い、国産のクラウンやマークXのような乗り心地を望む人で、でも人とは違う車に乗りたいという人には装備も国産車並みにあるし、おすすめ。
ただ、自分はCVTの感覚が好きではないので積極的に選ぶことはない。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:9
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
スポーティさを強めた、ブランドのプレミアムな主力サルーン
アウディの主力セダン
アルミ素材を使用しスポーティさがアップ
80の後継となるアウディの中心モデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。