1989年3月~1994年4月生産モデル
総合評価
3.6点
シンプルでコンパクトなセダン
1987(S62)年にデビューしたコンパクトカーの3代目シャレードをベースにした4ドアダン。フロント部分はハッチバックとほぼ同じだが、独立したトランクを用意するために全長は315mm延ばして3995mmとなった。リアシートは居住性は大きく変わらないものの分割可倒式を採用し、倒してトランクとつなげると長尺物の積み込みもOKだ。エンジンは1.3L直4のSOHCを搭載するが、最高出力が82psのキャブ仕様となる。駆動方式はFFのみでミッションは5MTと3ATを用意。グレードは価格順にSG、SX、SXリミテッドの3グレードを設定する。(1989.3)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 82~94ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1295cc | |
乗車定員 | 5名 |
1991年1月~1994年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
1.3Lエンジンをパワーアップ
搭載していたキャブ仕様の1.3Lの直4を燃料供給装置をEFIに変更。パワーアップを図るとともに静粛性を向上した。同時にグレード体系を整理し、SGリミテッドと新グレードとなるSRリミテッドの2グレードとなった。(1991.1)
新車時価格(税抜) 103万円
新車時価格(税抜) 107.5万円
新車時価格(税抜) 113.5万円
新車時価格(税抜) 118万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1989年3月~1990年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
シンプルでコンパクトなセダン
1987(S62)年にデビューしたコンパクトカーの3代目シャレードをベースにした4ドアダン。フロント部分はハッチバックとほぼ同じだが、独立したトランクを用意するために全長は315mm延ばして3995mmとなった。リアシートは居住性は大きく変わらないものの分割可倒式を採用し、倒してトランクとつなげると長尺物の積み込みもOKだ。エンジンは1.3L直4のSOHCを搭載するが、最高出力が82psのキャブ仕様となる。駆動方式はFFのみでミッションは5MTと3ATを用意。グレードは価格順にSG、SX、SXリミテッドの3グレードを設定する。(1989.3)
新車時価格(税抜) 89.8万円
新車時価格(税抜) 94.3万円
新車時価格(税抜) 99.8万円
新車時価格(税抜) 103万円
新車時価格(税抜) 104.3万円
新車時価格(税抜) 105万円
新車時価格(税抜) 107.5万円
新車時価格(税抜) 109.5万円
3.6点
クチコミ件数10件
デザイン
3.7
走行性
3.8
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.4
維持費
3.6
1989年3月~1994年4月生産モデル
シンプルでコンパクトなセダン
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。