1991年9月~1995年8月生産モデル
総合評価
3.8点
幅広いニーズに応える多彩なグレード構成
シビックのFMCに合わせて登場したセダンでフェリオというサブネームがついた。拡大したボディは快適性や使い勝手が向上し、高い走行性能や経済性などを多彩なグレード構成で対応させている。エンジンはハッチバックと同じ1.3L、1.5L、1.6Lに加えてフェリオのみ設定される4WD車用の1.6LDOHCエンジンを用意。ミッションは5MT/4ATと全く同じ設定。最上級グレードのSiRはリアシートがバケットタイプのため乗車定員が4人となる。運転席エアバッグ、リア3点式ELRシートベルト、ABS、TCS、LSDなどがオプション設定され安全面も充実している。(1991.9)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 85~170ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 13.6~17.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1343~1595cc | |
乗車定員 | 4~5名 |
1993年9月~1995年8月生産モデル
中古車平均価格148.5万円
外観の変更と装備を充実
助手席エアバッグを新たにオプション設定し、前席両側ともエアバッグが装着可能になった。またボディ同色電動格納式ドアミラーの標準化や4WDシステムのデュアルポンプ式への変更も行われた。(1993.9)
新車時価格(税抜) 93.6万円
新車時価格(税抜) 102.2万円
新車時価格(税抜) 117.6万円
新車時価格(税抜) 123.3万円
新車時価格(税抜) 126.2万円
新車時価格(税抜) 128.6万円
新車時価格(税抜) 129.6万円
新車時価格(税抜) 131.9万円
新車時価格(税抜) 136.6万円
新車時価格(税抜) 138.2万円
新車時価格(税抜) 145.8万円
新車時価格(税抜) 154.4万円
新車時価格(税抜) 160.9万円
新車時価格(税抜) 163.6万円
新車時価格(税抜) 164万円
新車時価格(税抜) 172.2万円
新車時価格(税抜) 190.1万円
新車時価格(税抜) 194.4万円
新車時価格(税抜) 203万円
1992年9月~1993年8月生産モデル
中古車平均価格169.5万円
新グレードの追加
メーカーオプションの設定やボディとインテリアのカラーの組み合わせを一部変更。1.5LのVTEC-E搭載のETiには4AT仕様を追加。また廉価版の新グレードとして1.5Lのキャブレターエンジンを搭載する「ML」を設定。(1992.9)
新車時価格(税抜) 92.8万円
新車時価格(税抜) 100.1万円
新車時価格(税抜) 106.8万円
新車時価格(税抜) 114.8万円
新車時価格(税抜) 116.8万円
新車時価格(税抜) 123.9万円
新車時価格(税抜) 124.8万円
新車時価格(税抜) 128.8万円
新車時価格(税抜) 128.8万円
新車時価格(税抜) 131.9万円
新車時価格(税抜) 137.4万円
新車時価格(税抜) 146.8万円
新車時価格(税抜) 163万円
新車時価格(税抜) 173.6万円
新車時価格(税抜) 176.8万円
新車時価格(税抜) 189.1万円
新車時価格(税抜) 203.6万円
新車時価格 -万円
1991年9月~1992年8月生産モデル
中古車平均価格89万円
幅広いニーズに応える多彩なグレード構成
シビックのFMCに合わせて登場したセダンでフェリオというサブネームがついた。拡大したボディは快適性や使い勝手が向上し、高い走行性能や経済性などを多彩なグレード構成で対応させている。エンジンはハッチバックと同じ1.3L、1.5L、1.6Lに加えてフェリオのみ設定される4WD車用の1.6LDOHCエンジンを用意。ミッションは5MT/4ATと全く同じ設定。最上級グレードのSiRはリアシートがバケットタイプのため乗車定員が4人となる。運転席エアバッグ、リア3点式ELRシートベルト、ABS、TCS、LSDなどがオプション設定され安全面も充実している。(1991.9)
新車時価格(税抜) 92.8万円
新車時価格(税抜) 100.1万円
新車時価格(税抜) 116.8万円
新車時価格(税抜) 124.8万円
新車時価格(税抜) 128.8万円
新車時価格(税抜) 128.8万円
新車時価格(税抜) 137.4万円
新車時価格(税抜) 146.8万円
新車時価格(税抜) 158.6万円
新車時価格(税抜) 163万円
新車時価格(税抜) 167.2万円
新車時価格(税抜) 173.6万円
新車時価格(税抜) 176.8万円
新車時価格(税抜) 189.1万円
新車時価格(税抜) 203.6万円
3.8点
クチコミ件数13件
デザイン
4.2
走行性
3.8
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.5
維持費
3.5
4
今となっては古い型でレアなMT車ですが、社外部品も多く揃っていて未だに入手は簡単ですのでまだまだ乗れる一台です。また海外ではJDMというジャンルが再燃しておりこの車もシン…
投稿日:2017/09/13
3
ホンダエンジン(VTEC)はやはりいいエンジンだと改めて思う。一方で、エンジン以外(足回りを除く)にも力を入れてくれていたらと思うのは今もかわらず。
投稿日:2013/02/24
1991年9月~1995年8月生産モデル
幅広いニーズに応える多彩なグレード構成
中古平均価格143.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。