シビックGX 1998年3月~2001年2月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ シビックGX

1998年3月~2001年2月生産モデル

総合評価

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  • デザイン:-
  • 走行性:-
  • 居住性:-
  • 運転しやすさ:-
  • 積載性:-
  • 維持費:-

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 -件 | セダンランキング292

新車時価格200万円

中古車平均価格-万円

最高水準の排出ガスレベルを達成した天然ガス車

圧縮天然ガスを燃料として、排出ガス中の一酸化炭素や炭化水素、窒素酸化物などの有害物質をゼロに近いレベルまで低減させた天然ガス自動車。CO2も約20%削減させている。搭載するエンジンは最高出力115psを発生する、天然ガス自動車専用の1.6L・VTEC-Eを採用。組み合わされるトランスミッションは4速ATとなる。軽量で大容量のオールコンポジット燃料タンクが採用されたことで、1充填で約330kmの走行を実現している。タンクの搭載位置にも配慮され、十分なクラッシャブルゾーンが確保された。(1998.3)

基本スペック

全長
4.45m

全高
1.39m

全幅
1.7m

最高出力 115ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1590cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 1999年2月~2001年2月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    内外装の意匠変更

    フロントマスクおよび、リアエンドのデザイン、ホイールデザインの変更が行われた。室内では、センターパネルのデザイン、エアコン操作部を扱いやすいダイヤルスイッチに変更。また、この変更を機に、天然ガスのみを燃料とする自動車として、国内初の型式指定が取得されている(1999.2)

    • 1.6

      新車時価格(税抜) 200万円

  • 1998年3月~1999年1月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    最高水準の排出ガスレベルを達成した天然ガス車

    圧縮天然ガスを燃料として、排出ガス中の一酸化炭素や炭化水素、窒素酸化物などの有害物質をゼロに近いレベルまで低減させた天然ガス自動車。CO2も約20%削減させている。搭載するエンジンは最高出力115psを発生する、天然ガス自動車専用の1.6L・VTEC-Eを採用。組み合わされるトランスミッションは4速ATとなる。軽量で大容量のオールコンポジット燃料タンクが採用されたことで、1充填で約330kmの走行を実現している。タンクの搭載位置にも配慮され、十分なクラッシャブルゾーンが確保された。(1998.3)

    • 1.6

      新車時価格(税抜) 200万円

モデル一覧

2001年3月~2005年8月生産モデル

パワートレインを刷新した2代目

中古平均価格-万円

1998年3月~2001年2月生産モデル
初代

1998年3月~2001年2月生産モデル

最高水準の排出ガスレベルを達成した天然ガス車

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。