unamさん(三重県)
投稿日: 2017年9月14日
4点
外装
このモデルから高級感が出て非常によくなったと思います。
飽きないデザインでとても気に入ってます。
サイズも幅はありますが、長さが短いので非常に運転しやすかったです。
内装
全体的にミニバンのようでした。
運転席と助手席の間がウオークスルーになっているのは便利です。
大きなスーツケースを2つ載せても余裕があり、
トランクの中間に棚を作れるのも便利でした。
走行性能
最初はよく走りましたが、10万キロを超えたあたりから加速が悪くなりました。
高速が多いとカタログより燃費が良く12km/lを超えますが、
一般道では7~9km/lが限界ですね。
2.4LのNAと考えるとこんなものでしょうが、高速での燃費はとてもよかったです。
外装
バック時にサイドミラーが自動で下を向くオプションを付けていましたが
すぐにずれるので非常に不便でした。
内装
革シートにしていましたが、すぐにへたったのが残念です。
ハンドルの塗装もすぐに剥げて2回交換しましたが、変わらなかったのであきらめました。
装備
必要最低限でした。
特筆する装備はなかったです。
購入して良かったと思える1台です。
大きな故障もなく、20万キロ以上走りました。
アメリカで人気なのに日本では不人気なのが残念です。
個人的には他の人と被らないので気に入ってました。
この次の型から、助手席にパワーシートがつかないなど
ホンダのやる気を感じなくなったので乗り換えられませんでした。
ホンダにはもう一度やる気を出したCR-Vを出してほしいと期待しています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。