CR-Zの口コミ・クチコミ・評価・評判｜fakiaさん

良かった点

ハイブリッドだから、可能になった3つのモード。
あらゆる状況に応じて、自分でモードを切り替えて走りをたのしめます。

スポーツモードは、エンジンのトルク感を強調し、モーターが、アシストをします。
ステアリングも、走りモードに切り替わります。


ノーマルモードは、 走りには妥協せずに
キビキビとした走りと、低燃費を両立させた走り。
街中では、一番使うとおもいます。

エコモードは、低燃費優先モードで、
パワーは、落ちるがストレスを感じないレベルである。


ハイブリッドならではの、操る楽しさがあります。
30km/h以上で走行中にステアリングに付いているPLUS SPORTボタンを押して、アクセルを少し踏み込めば、エンジン出力とモーターアシストを最大化します。
急な登り坂、追い越しなど走りをスムーズにします。


　　　ハイブリッドだから、エコ運転も楽しくできますね。

自分の運転が、どれくらいエコ運転かが、一目でわかります。
メーターのリング照明が4つにかわります。
燃費の良い運転をすると、ブルーからグリーンに変化します。
走り、エコ運転にもこだわりをドライバーがたのしめます。

気になった点

車内がせまいところですかね。

総評

車に乗り込み、最初に手にするステアリング。
太く握りやすく、軽やかに回せる360ミリ小径タイプのステアリングを採用しています。



思いのままに、ステアリング操作が　可能で、操る楽しさを感じられます。
シートは、体格に関わらず、誰が乗っても楽しめるように設計してあります。


スポーツカーならではのコーナーリング時も
上体をしっかり支えて、楽しさ、快適さ、安心感を高める工夫をしており更に上質感を妥協せずにしあがっています。

特徴

• スポーツ
• 信頼性