hiro121さん(宮城県)
投稿日: 2017年9月11日
3点
コンパクトカー随一室内が広い(自転車も楽に積載できる。)
60㎞以降の走りは伸びやかでよい。
ホンダのエンジンの吹け上がりや静粛性の感じは自分としては好み。
信号のない田舎道なら20㎞/Lを超える(ただしアクセルを極力浅く踏むなどエコドライブに徹すればの話だが…)
停車時の静穏性(なかなか静かでよい)
街中の信号が多い短距離移動では燃費は非常に悪い。
(せめてアイドリングストップが付いていればと痛切に思う。)
走り始めのもたつき、加速の悪さ、軽自動車(軽トラなど)にも追い越される(この点に関しては初代フィットのほうがずっと始動時の加速が良かった。)
始動時の走行の重たさに加え、エンジンが暖まるまでは燃費が非常に悪いのが気になる。
ホンダ車特有の足回りが固すぎて突き上げがひどく不快、その割に車体の静音化もチープで走行中の車内がうるさい。音楽を楽しめない。
市街地メインなら他の車にしたほうがいい(燃費が良くないのがストレス)
信号の少ない中・長距離を毎日走るならとても燃費が良く重宝すると思う(エコドライブに徹すればの話)ハイブリッドも要らないかも…。
室内空間が広いのも強み。自転車を積んで、景色のいい田舎道をサイクリングするのが趣味なので、フィットは最適。
アクセルを踏み込んで力強いドライビングを楽しむのには向いていないと思う。(燃費が悪くなる)燃費をよくしようと神経を使うのがストレスになる。
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