1513件
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今、乗っているフィットは、燃費が良く小回りがきくので、街乗りしやすくていいと思います。立体駐車場にもスッと乗り入れられるとこがいいとこです。 高速や遠乗りすると、とても燃費がいいので 助かります。もう8年ほど乗っていますが 特に気になるほどの故障がないので、コストパフォーマンスのいい優秀な車だと思います。 収納も割と広く収納スペースが後部座席に倒れるように、なっているので、活用によっては、車で大人2人くらいは寝れそうなくらい広くて使いやすいと思います。
車高が高いといいなと思います。フィットクラスで軽自動車出ればいいなと思います。 運転席の高さが調節できると乗る人によって視界が良くなると思います。 座席がお尻を包み込むようなシートだと渋滞ときにも、疲れにくいと思うので、改良して欲しいです。 今のフィットには、ブレーキアシストとバックカメラがないので、付けたいです。 シートアレンジがあまりできないので後部座席から運転席に異動できたり、広く使える工夫をされると嬉しいです。 事故などの時、車に保険会社や警察に連絡できるのような仕組みづくりが車についていると安心かなと思います。
小回りきいて運転しやすい。街乗りに向いていると思います。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
購入した車は灰皿がついていないので非喫煙者には必要のないものなので良かったです。高速に良く乗る方や、長距離乗る方は本当に燃費がいいのでおすすめポイントです。購入した時は独身で1人でしたが、結婚し子供が2人になりましたがそれでも問題なく乗れています。大人2人+チャイルドシート2台ですが、コンパクトなのに荷台が広いのでベビーカーや荷物もしっかり乗るので困りません。なによりコンパクトなので小回りがきき、細い道や駐車なども運転が苦手な女性の方にもおすすめポイントです。ハンドルも重くなく軽くなく扱いやすいです。
今のところ故障はありませんがリコールが多いのが気になります。パワーウインドウやエアーバッグなど何度か交換に行きました。こちらが費用を負担する訳ではないのですが、やはり乗っていて不安になります。後、坂道などで止まっていて進む時に少しだけ後ろに下がるので後ろの車にぶつかるんじゃないかと不安になります。
総合的には燃費も良く、コンパクトなのに中は意外に広いので4人家族までならおすすめです。 軽だと馬力が気になるし、ファミリーカーになると大きくて運転出来るか心配だし怖いという私みたいな方にはぴったりの車だと思います。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | 13km/L |
コンパクトカーで運転しやすい車が欲しくて、フィットに決めました。加速もよく、視野も広いので、通勤や普段だけでなく、長距離ドライブでも疲れず問題ないです。メーターのところもカッコよく、見易いです。ハイブリッドではありませんが、燃費もよく13kmくらいです、気持ちもう少しよいといいのですけど、高速では伸びます。後部座席も倒すことができるので、ボードの板も載せることができるので、大きな荷物やたくさん荷物があっても問題ないです。次回も買い換える時は、フィットのハイブリッドにしようと考えているくらいフィットは気に入っています。
気になった点は、ピンク色なので太陽の光で色が褪せてきてしまったことです。それ以外で気になった点はありません。
値段も200万しないのと、維持費もガソリン代も1ヶ月1万以内で収まっていますし、8年乗ってますが、タイヤ二回交換ぐらいで不具合が生じたことは特にないです。親も運転しやすいということで、フィットに買い換えていました。 フィットが売れてるのは、老若男女問わず運転しやすく、デザイン性もよいからだと思います。コンパクトカーの購入を考えていらっしゃる方は、是非とも検討をしてみてはいかがでしょうか?太鼓判を押します。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
| 燃費 | 20km/L |
子どもが生まれて買い換えも検討しましたが、後ろにチャイルドシートと大人2人でも十分に座れるのでコンパクトなファミリーカーとして重宝しています。トランクの広さもあり、荷物の出し入れもしやすいです。
モデルチェンジ後は、助手席のティッシュ入れがなくなってしまったことと、オーディオの仕様が変わってしまったことが残念でした。ティッシュは子どもがよく使うので、ティッシュが入れられる備え付けのケースは有り難かったです。
今のところ満足してます!コンパクトで運転もしやすく、ボディもかっこいいです。わたしは女性なので、女性ウケするカラーリングがあると嬉しいです。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/5~ |
| 燃費 | 15km/L |
この時代の車にしては燃費がとにかく良く、10年以上乗っているが故障もない。またトランクがとにかく広く、後部座席を倒せばフラットに空間が広がりなんでも積めてしまう。座席を倒してトランクがフラットになるのはフィットだけではないだろうか。エアコンや電気系統もこれまで故障したことなく、絶好調である。
発進時のミッションから伝わる振動が大きい。またエンジンブレーキが効きすぎる感じがする点。ヘッドライトが経年劣化で曇ってきている点。また、道路上の凸凹を結構拾ってしまい、乗り心地はいまいち。サスペンションが経年劣化してきているからかもしれない。給油口の開閉レバーが装備されておらず、ドアロックを解除しなければ開かない点、更に走り出してドアロックが自動でされないので、運転席のドアロックを手動で行わなければいけない点など。
総合的に燃費の良さと取り回しの良さから通勤や買い物などのチョイ乗りには最適な車である。特に燃費については、10年以上走った今でも、街乗りでリッター15キロ以上、高速で18キロから20キロの燃費を記録している。トランクルームは座席を倒して使用すればサーフボードからゴルフバッグまで日常で使用するものはほとんど積めてしまう。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2013/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/9~ |
| 燃費 | 13.8km/L |
コンパクトカーなのに、スタイリッシュでカッコいい見た目と、普段使いにちょうど良い車。私は買い物などの日常生活に良く使用しています。女性でも運転しやすいサイズで、フロントガラスも広いので視界も良くて、小回りも利くし、カラーも沢山あるので、車選びも楽しい! 後部座席も同型車と比べて、広いので友達などを乗せることが多い人も安心できるので、そこもオススメです。また、後部座席を倒せるので、自転車も積めますし、大きい荷物がある時も安心です。 高速に乗っても、振動や揺れが気にならず、長距離移動も大丈夫です。
もう少し燃費がいいと思っていましたが、思っていた以下でした。長距離移動の場合はもちろん燃費がとても良いですが、、、 あと人気車種ならではですが、駐車場に停めると隣も同じ車ということがあったり、町でも良く見かけるので、人と同じでも気にならないという方には良いと思います。
デザインも良くて運転しやすいので、どんな世代の人にもオススメです! スライドドアになったら小さい子供がいても、乗れるので最高です。私はとても気に入っており、2代目のフィットです。子供が増えたら、もう少し大きい車に乗り換えたいですが、老後にまた乗りたいです。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/2~ |
| 燃費 | 15km/L |
10年以上乗ってます。ホンダのフィットは自分以外も乗っている人が多いんじゃないかなー?と街中で眺めているとやっぱりフィットに乗っている人は多い気がします。その利点としては、①小回りが利く。②燃費が良い。③見た目の割に意外と中が広く、荷物も置ける。といったところにあるのではないかと、個人的に考えています。まず①の小回りが利くですが、やはり小型目の車体だけにここは曲がりきれないかなぁというところもゆうゆうと曲がれることができます。②の燃費が良いですが、やはり小型目の車だけに車体が軽いからか、燃費は良いと思います。今はリッターあたり15kmくらいですが、昔はもう少し燃費が良かった記憶がしています。ガソリンスタンドに回数も少なくて済むので、家庭もおお助かりです。③の見た目の割に意外と広く、荷物も置けるですが、フィットは見た目が小型目なので、室内も狭苦しいのかなぁと思ってましたが、意外にも空間があり、嬉しいギャップでした。後部座席も人が乗って、旅行に行ってもみんなが苦になりません。旅行の道中でいろいろとお土産を買って、荷物が増えたとしても、フィットのトランクならたくさん入るので問題なしです。
基本的にはとても好きでお気に入りのフィットです。あえて言うならば、①エンジン音が意外とうるさいというところでしょうか。②気持ち少し車体が大きくてもよい①のエンジン音が意外とうるさいというところですが、高速などでスピードを出しているときは、エンジン音がウーンと唸る感じがします。まるでエンジンブレーキを利かしているような。車検で見てもらっても、フィットはこれが普通と聞いているので、これはデフォルト仕様なのでしょうね。気になってはいましたが、しょうがないかなぁと思って乗っています。たまに初めて乗る人からは、少しエンジン音がが大きいねと言われてしまうことがありますが、、。最近のフィットは改善されているのでしょうか。②気持ち少し車体が大きくても良い、ですがこれは良かった点で挙げた小回りが利く、意外と広いと相反してしまうのですが、あえてということで書かせていただきました。確かに小回りが利くのはとても利点なのですが、トレードオフの関係で、もう少し大きいと乗れる人もさらにゆったりできるなぁと思います。と、同時に小回りが利かなくなってしまうので、これはどっちを取るかということですね。気になる点とありますが、フィットが好きだからあえて書くとこうなりますね。
いろいろと書いてしまってますが、とてもお気に入りの車です!ぜひ今後のフィットに期待しています!
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~ |
| 燃費 | 15.7km/L |
11年前に新古車を買いました。新車で買うより30万円安かったです。 3,000km走っていて、真っ赤な色が気に入りました。 小回りが利くところが良いです。 道に間違えても、サッとUターン出来るのはとても嬉しいです。 また、燃費がよいので、コストパフォーマンスは抜群だと思います。
リコール対象車種なので、ちょっと心配です。 乗り初めて11年、カラーコーティング等の手入れをしていないので、赤が朱色に変わってしまいました! 赤い車は、きちんと手入れが必要だなと感じました。
大学卒業して初めての車購入だったので、とても思い入れがあります。 車検も、60,000円~100,000円位なので、高くはないと思います。 後部座席が倒れるので、2人乗車で荷物たくさんあるときはとても良かったです。 細かい引っ越しが多かったのでとても助かりました。 購入の際の試乗では、TOYOTAのヴィッツも乗りましたが、フィットの方が断然広く感じました。 後ろの窓ガラスが広いと思います。 今は夫婦と娘一人の3人で乗っています。 娘はチャイルドシートなので、後部座席が狭く感じます。 もし、あと一人産むならもう少し大きい車に乗り換えたいと思います。 初めてのマイカーにはピッタリな一台だと思います❗
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行:ホンダらしいキビキビ感ですね。加速の良さにはビックリ。直進性もバッチリ!先ほど40キロ程急坂ありの山奥の山道走りましたがカーブも踏ん張ってくれます。 乗り心地:うまく路面のショックを吸収しています。ただ若干フワフワ感がありました。シートの形がいまいちしっくりこなかった。あ 燃費:エアコンかけて思いっきり山道を走ってアクセル踏み込んでましたがリッター15kmくらいでした。優秀です! 価格:中古でかなり値段も下がりお買い得ですね!
外観:さすがに古さを感じますね。でもまだ通用するデザイン!リアは割と好きです。 内観:プラスチック満載。でもインパネのデザインは斬新な感じもある。オレンジメーターが見やすくて好きです。 エンジン:普段は3.5Lのセダンにも乗ってますが…これより軽快に走ります!加速も凄いし坂道もスイスイ走りますね。ほんとにノーマルの1.3Lか?というくらいです。走行距離は10万キロ超えてましたが全く問題無さそうでした。ただエンジン音はうるさいです。
車体の軽さとホンダのエンジンが組み合わさってストレスの無い走りができますね。とにかく加速の良さが気に入りました。0加速も中間加速も満足!ただ走行ノイズが大きいので遠出は厳しそうですね。あとシートも硬いので疲れそう。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/6~ |
| 燃費 | - |
色が良い、また小回りが利くので、運転しやすい。駐車場に入れやすい。燃費が良い。家族にも好評。
コンパクトなので室内が狭い。ずっと乗っていると圧迫感がある。荷物が積める量が少ない。(遠出の予定だと荷物パンパン)かろうじて折り畳み自転車が積めるので一人だと遠出、また車中泊も何とか可能。
全体的には乗りやすく、小回りも利き、燃費も良いので気に入っている。 走りも安定しているし。しかしながら、コンパクトなので室内の快適さ、積荷の多さはやはりワゴン(以前はずっとワゴン)なんかに比べると劣るが、それでも2台連続しフィットにする位気に入っています。家族の意見を取り入れると、助手席側も特に狭さは感じず不便は無し。しかし後部座席に座る者たちはやはり長時間乗っていると腰が痛い、足が疲れる、エコノミー症候群になる等の不満が。。長時間の旅行等には不向きか。タウンユースには十分、運転する立場からすればこれで十分と言うのが正直な意見です。変わらず人気の車種だし、同じカラーのものも年式違いのもの、1日でかなり良く見かけるので人気なのでは。 余談ですが、早く全車標準でアクセルとブレーキの誤作動を防ぐ機能を付けて欲しい。もう少し燃費も安くなると更に完璧 笑
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アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。