ホンダフィットの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧42ページ目

クチコミ・評価一覧

フィット

総合評価

4.0点

クチコミ件数：1513件

デザイン：3.7
走行性：3.8
居住性：3.7
積載性：3.7
運転しやすさ：4.1
維持費：3.9

新車時価格：112.4〜292.9万円
中古車掲載台数：4868台
中古車平均価格：123.6万円
掲載されている店舗：2350店舗

1513件

足の長い（燃費の良い）車

投稿日：2017年9月12日

まちゃさん（岡山県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

スポーティ
室内が広い
燃費が良い

モデル	2013/9～生産中	グレード	1.5 ハイブリッド L
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/6～
燃費	28km/L

良かった点

ハイブリッドは、初めて購入しました。乗ってみて、疲れない、広い、動きが軽い、燃料費が安い。その気になれば、出足が素晴らしい。最新のプリウスとかアクアには乗ってませんがそれを除いて、こんなすごく良い1500ccないですね。エンジンはさすがホンダ。充分な発進加速と巡航時の静粛さはこれが1500ccかと思うほどにいいです。2,000回転弱で100キロで巡航します。足もしなやかで、ショックの吸収もばねが跳ねる感じでなく、固めの低反発枕のような感じでショックを吸収してくれますので、居室は上下に揺れることもなく安定してます。エンジンの静粛性と居室の揺れの少なさとで、高速道路は快適に走ります。さすがに100キロを超えてくると多少うるさくなりますが、我慢できるレベルで快適です。運転してると小さい車に乗ってることは実感しますので、それを利点とするか欠点とするかは人それぞれでしょう。僕はこの車のキャラ的にはこれでいいと思います。燃費ですが、冬場は少しつらくなりますが、夏場は30Km/L前後で、満タンで1,000kmの走行は楽勝です。あまりふだんは距離を走らないので、月1回の給油でＯＫです。

気になった点

価格がナビと諸費用含めて230万円を少しオーバー。安いとみるか高いとみるかは人それぞれでしょう。

総評

燃費重視で選択したので満足しています。アクアと迷いましたがフィットにして正解でした。

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お気に入りの相棒

投稿日：2017年9月12日

kokoさん（宮城県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
荷室が広い
荷物が載せやすい
小回りが利く
視界が広い
燃費が良い

モデル	2007/10～2013/8	グレード	1.3 シーズ
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

価格が手ごろで燃費が良いのが一番の満足点です。また、車内空間が広いので体が大きめの方でも充分なスペースが確保できます。荷物のスペースも充分にとってあるので、荷物が多い時でも安心です。運転する時の視界の広さがあるので、狭い道での車のすれ違いも余裕を持つことができます。小回りが利くので、駐車場や車庫入れなどもしやすく、車の運転初心者の方でも運転しやすい車だと思います。自分は、長時間運転する事が多いのですが、どっしりとシートに体を預けることが出来るからか、疲れにくいのも気に入っているポイントの１つです。

気になった点

座席がやや低めなので、乗る人によっては（身長が高い人）乗り降りがしにくいかもしれません。また、塗装が若干はがれやすい気がします。

総評

手頃な価格でありながらも、燃費、車の広さなど総合的に満足しています。男女、世代を問わないデザインである部分も気に入っています。普段から長距離を運転するので、燃費と運転のしやすさを重視して購入しましたが、燃費もよく、車の名前の通り体にフィットして疲れを感じにくいのが良いです。また、思ったよりも車内に余裕があるので、たくさん買い物などをした時にも、荷物をしっかり詰め込めるのが便利です。

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コストパフォーマンスに優れたGDフィット

投稿日：2017年9月12日

kohki-w363さん（東京都）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

室内が広い
小回りが利く
部品が安い

モデル	2001/6～2007/9	グレード	1.3 W
所有者	家族のクルマ	所有期間	2014/2～
燃費	11.8km/L

良かった点

中古部品が多くて困らない。インターネットオークションでもたくさんある。情報も多くトラブル等でも回避方法やDIY等がかんたんにできる。その結果、費用があまりかからずに車を維持することができる。

気になった点

ジャダーと呼ばれるCVTトランスミッションのトラブルがおきやすい。CVTが滑る感じで坂道の時には非常に困る。対策方法はあるが費用もかかるので2年前に自分でCVTオイルの交換を行ったが最近はまた軽いジャダーが発生してる。夏場の高温時期が顕著になり冬場はマシになるので来年の春頃にでも交換を考えているところです。雨漏りが発生してトランク下のスペアタイヤ部分に水たまりができました。こちらもこの車の持病みたいなもので年数が経ってくると発生しやすい。こちらもホームセンターでコーキング剤を買ってきて自分で補修しました。補修方法はネットで検索しました。

総評

この車は妻の実家が所有しており10年で19000kmしか走っておらず使用頻度が少ないため譲り受けました。子どもの幼稚園の送迎や習い事の送迎や買い物など妻が使うのにちょうど良かったです。妻はAT限定でペーパードライバーなので少し小ぶりなフィットは満足なようです。ペーパードライバーだけあって最初はこすったりもしましたが10年落ちの車なので自分で補修してお金をかけずに乗ってます。女性が運転するには適したサイズかと思います。

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なかなかのものです

投稿日：2017年9月12日

カイフンさん（山形県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

加速が良い
装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	2013/9～生産中	グレード	1.5 ハイブリッド
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

外観：初代２代目の可愛らしいデザインから締まった顔になり男性向けになったかな？と思います、黒色だったので余計に締まって見えて自分は好みです。フロントは一目でホンダ顔、リアのダミーダクトはいまいちだと思ったのですが黒だと目立たないです。テールランプはCRVと共にボルボ風？まぁ無難なとこを選んだかなと思います。光り方はかっこいい。走行：これは良い、四駆と言えどフロントヘビーなレジェンドとは違い鼻先がスイスイと言うよりクイクイ曲がる。そこからリアに積んであるバッテリーのおかげもありロールも少なくキビキビ走ります。高速でもそれは変わらずこれでSタイヤでも履かしたら楽しいだろうなーと思いました。高速でSモードで踏み込みましたが嫌味のないエンジン音で不満なく加速します。大排気量とは余力が違いますが法廷速度の追い越しなら無理なくできます。乗り心地：コンパクトカーなりの乗り心地だと思います、めちゃくちゃ跳ねるとゆうこともなく街乗りではなんの不満もないです、ただ高速は継ぎ目の段差でバタン、バタン、と音も大きく落ち着きはないとゆうのはセダンとの比較になりますのでそこまで悪くないです。

気になった点

内観：まず頑張ったであろうフロント周りは先進性、質感共に良いと思います、エアコンのタッチパネルも難しいこともなく、さっとタオルで拭けそうで良い。メーターも飽きない程度の情報表示、スピードメーターの針もキレイで見やすく良いとおもうが、sモードじゃないと回転数が表示されない。回転数はやはり常時見たい人が多いと思います。対してドア周りがやはり残念、フロントのソフトパットが頑張ってる分ドア周りに目をやるとその差に違和感を感じました。もうひとつセンターコンソールの高さに不満を感じる人は多いと思います。信号待ちの時に軽くひじを置きたいのに(涙) エンジン：話題のリコール騒動はどれのこと？と思うくらい良く走り、想定内許容範囲のギクシャク感でした。逆にリコール騒動の先入観があるせいかどうしたらギクシャクするか探しながら走っていました。車を返却した時に営業の人に「そこまで違和感なく走れましたよ」と言うと、四度目のリコールも済ませてるのでかなり快適になってますと言ってました、なるほど、リコール前は我慢できないくらい違和感あったんだなと思いました。モーター走行に変わる時に速度が出ていても強制で3速に落ちる設定だったみたいです。

総評

小さいのに乗り換えるならこれだ！と思える車でした。

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ザ国民車フィットです！

投稿日：2017年9月12日

フィットノリノリさん（兵庫県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
スポーティ
室内が広い
装備が充実している
小回りが利く

モデル	2007/10～2013/8	グレード	1.3 G 10thアニバーサリー
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/3～
燃費	12km/L

良かった点

街乗りのコンパクトカーとしては本当に最適だと感じています。購入時にトヨタアクアと試乗して乗り比べましたが、まず優れていたのが室内の広さです。前方運転席ももちろんゆとりがありますし、後部座席に人を乗せることも多いのでグッドだと感じました。特に頭の上が高さがあります。もう一つは価格です。どうしてもハイブリッドゆえにアクアは価格が高いのですが、フィット（ガソリン）は数十万円本体価格が安くなりました。

気になった点

前方のピラーが存在感があり、視野に大きめの死角ができるのが気になります。一度交差点を右折するときに、交差点内の人に気づくのが置かれた時がありました。もう一つは鍵を開ける時の一瞬のタイルラグです。トヨタ車は全般にドアノブを握るのと同時に鍵が開くため、鍵を開けているという意識なくドアノブを『開く』だけで乗り込みができます。一方、フィットは鍵のかかった状態でドアノブを『開け』ようとすると鍵が開くのが遅く乗り込みができません。1秒弱ほどでしょうか、少し待って、鍵が開く音が完全にしてからでしか、ドアノブを開けることはできません。

総評

ガソリン車としては十分の実燃費があり、小回りも聞きます。また、収納も十分にあり、室内が広く使えます。お勧めです。

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長年お世話になりました。

投稿日：2017年9月12日

蜃気楼さん（埼玉県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
小回りが利く

モデル	2001/6～2007/9	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2006/8～2016/7
燃費	14km/L

良かった点

この車の良いところは、何と言ってもコンパクトで小回りが利くという事です。軽自動車には無い力強さもあるので、高速道路の合流での急加速で苦労する事もありませんでした。トランクルームもそこそこ物を積めてロングドライブも苦になりませんでした。

気になった点

後部座席に三人乗るとさすがに狭いです。自転車など大物を積む場合、後部座席を収納させる必要がありますが、なかなか手際良くはできず毎回苦労してました。

総評

10年間で17万キロ程走りましたが、大きな故障もなくトータルでとてもコストパフォーマンスが良い車種だったと思います。まだまだ走れる状態でしたが、子供が増えたので7人乗りのミニバンへ移行しました。とてもヒットした車種ということもあり、古いグレードですが街中ではまだまだ見かけます。都会の狭い道や駐車場では本当に乗りやすく、このサイズの有り難みか分かります。だから買い物をよくする女性の方にオーナーが多いのでしょうか。長くなりましたが、沢山の思い出を作ることができてこの車にはとても感謝してます。日本全国色々な所へ旅をし、特に東京-福岡間を何度も往復しましたが、その際も故障一つせず頑張ってくれました。今後、子供が成人し、家を旅立って行った際にはまたこのサイズの車種にお世話になろうと思います。

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乗りやすくて、燃費がいい、ファミリーカー

投稿日：2017年9月11日

いおんさん（神奈川県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：-

カジュアル
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2013/9～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/4～
燃費	28.9km/L

良かった点

ハンドルが軽く、操作性がいいです。当初、会社の営業車で日産のADバンに乗っていましたが、車が変わりました。フィットになり、事故が減りました。狭い道も、高速も乗りやすく大変重宝しています。特に燃費が良く、ガソリンを入れる回数が激減しました。それから、レンタカーを借りる際は必ず、フィットにしています。会社の車として、一台所有しています。

気になった点

ファミリーカー感が強く、デザインが優しいので、一人暮らしの男性では物足りない気がします。また、荷物も大きな車ではないので、あまりは入らないです。自分の車には、音声を社内に飛ばせない。携帯から音楽をきく機能が無いことが残念でした。

総評

全体的に総合点が高い車と思います。初心者でも、乗りやすく、ハンドル操作が楽で運転しやすいです。また、身長や体型を選ばない車で、全体的に燃費など高性能なので、幅広い層に受け入れてもらえると思います。お年寄りや、家族連れ、営業車、ドライブ、旅行など、男性、女性と様々なシーンで乗れます。ただ一方で、尖ったデザイン性がないので、人と被りたくない人は避けた方がいいと思います。良く町中で同じ車を見かけるからです。カラーバリエーションや、少しだけデザインを変えたなどのカスタマイズがあれば直に良いと思います。

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不足を感じない車

投稿日：2017年9月11日

くるみmamaさん（神奈川県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

ハンドリングが良い
乗り心地が良い
見切りが良い
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2013/9～生産中	グレード	1.3 13G S ホンダセンシング
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ほんとうに普通のコンパクトカーかな。通勤とアウトドアが主な使用用途だったため、コンパクトな車体で燃費が良く広いスペースという矛盾した要望と燃費性能の良さを総合すると、自分にはぴったりな車でした。加速もそこそこいいので満足。高速道路中心で燃費計は18.8 街乗りだと１７くらいこのクラスの車としてはかなり広く感じます。以前、フィットをレンタカーで借りて大人四人で旅行をしたことがありますが、そこまで窮屈な感じなく乗ることができました。コンパクトカーなのに、高速走行時も安定しています

気になった点

最近のホンダに有りがちな癖がないのがさびしい。学生時代のCIVICと比べると、車高が高いことがちょっと不満なんですが、車体の剛性が良いせいか後輪のピタッと感がいい感じです。所詮はコンパクトカーであることに変わりはないので人によってはもうちょっと特色があればといった車になってしまうかもしれません。インパネがカッコいいです。タッチパネル式のエアコンも見た目が好きです。エアコンは常にAutoにしてあるので、運転中に操作する事も無くタッチパネルでも問題ありませんでした。

総評

走行性能、燃費は不満のないレベルで、後部座席や荷室はクラストップレベルかと思います。内外装のデザインは好みの問題でしょうがいらない装備があるのも確か。

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パワーがあり過ぎだから少し抑えめにね

投稿日：2017年9月11日

fit214さん（埼玉県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
室内が広い
荷室が広い

モデル	2013/9～生産中	グレード	1.5 15X
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/11～
燃費	15.8km/L

良かった点

大きくなく、長距離走れば燃費がいい坂道が強い室内が広い

気になった点

モデルチェンジした時すぐ買ったのだが燃費を大事にしたため、部品などに雑なところがあった

総評

総合的に問題ないがたまに異常な場所が見つかるのが残念この前も下のカバーが外れて直してもらったけど、よくあることみたいでこの車はハイブリッドカーではないガソリン車なんですなんでかというと値段が高かったんですが１５００ｃｃを買いましたでも不人気で全然みたことないですハイブリッド車と１３００ｃｃがほとんど回りが利いて運転しやすく、燃費もよいので、ちょっと出かけるにも苦痛にならない。コンパクトカーだが、後ろの座席でもわりとゆっくり座れるし、座席のアレンジもできるので荷物も思っているよりたくさん積める。後ろのトランクも買い物等に使うなら十分な広さがあるし、室内からも荷物をとることができるので、使い勝手もよい。座席の硬さも丁度よいので、長時間座っていても疲れない。運転席も狭く感じないので、女性だけでなく男性でも充分乗れるコンパクトカーだと思う。でも高速道路はどうにもならないほどスピードが出て怖いでもとっても頼もしい燃費も遠くまで行けば行くほど燃費がいいでも上信越道の帰りの軽井沢の帰りはスピードが出てとても怖いスピードが出て怖いですあと何年動くかどんどん頑張ってほしいけど

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