321件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドということで、やはり走っているとき、とても静かです。 またハイブリッドと聞くと、あまり走らないと思っていましたが、加速もとてもいいです。 前も後ろの席もとても広く、長距離走っていても運転手、同乗者とも、ストレスなし。 空港に行く際、大きなスーツケース4つ載せましたが、問題なし。 座席の広さを確保しつつ、トランクルームも広く使えるので、実に使い勝手が良いです。
思ったより、音が大きく感じたこと。 知人がプリウスに乗っていますが、プリウスよりは音がします。 あとメカニックな雰囲気漂う室内で、もう少し柔らかさがあるデザインでも良かったのか・と。
小回りは案外聞くし、長距離走るのにストレスはないしで、 街乗りにも長距離ドライブにも使い勝手がいい車です。 今から購入する方もきっと満足できると思います。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2011/10~2016/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広いし、乗りやすいのでかなり乗り心地がいいです。燃費もいい!
やっぱり大きいので小回りが大変です。コンパクトさは仕方ないです。
大人数いけて、燃費もいいのでお得な車だと思う!
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/10~2016/8 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転しやすく収納力のあるフリードのハイブリッドだから。
特に不満等はない。
フリードにハイブリッドを搭載し10・15モード燃費24.0kmを達成。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/10~2016/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
欧州車のような洗練された外観。加速がスムーズで追い越しが楽にできる。足回りがちょうどいい硬さなので、乗り心地がいい。
ブレーキ操作が難しい。内装がちょっと安っぽい。ハンドルが軽い。思ったほど燃費が良くない。
加速・乗り心地ともよく、デザインもかっこいい車だが、ブレーキ操作のやりにくさがネックになっている。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/10~2016/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
乗り心地の良さや室内空間の広さはそのままにハイブリッドのため燃費もよいです。
ハイブリッド特有の電気とエンジンの切替の振動が若干気になります。
燃費もよく室内も広い。まさに理想のミニバンだと思います。運転もしやすくとても快適なドライブができると思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/10~2016/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドですので、排気量の割にトルクがあります。2千回転も回せば普通に走れます。
ハンドルが軽い。軽すぎるほど軽いです。あと価格が高いかな。
シビックハイブリッドと比べると、モーターアシストやブレーキの感じが自然で、さすがに進化しているなと思いました。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フリードベースのハイブリッド車。ベース乗車人数は6人となっており、コンパクトカーとしては多めに乗せれる仕様となっている。
ハイブリッドで燃費向上を狙うのであれば、乗車人数を5人に落とした方が利点を伸ばせると思う。
ホンダは、人気車種をベースにしてハイブリッド化するのが多い。 ベース車があった方がコストも下がるし、もともと人気車種なら安心感もある。 ホンダの臨機応変さは素晴らしい。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車の中がとても広く乗り心地がいい 燃費もいいと思う
車の外装があまり好きでない
乗り心地、燃費がいい
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 助手席リフトアップシート車 |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗りやすくて乗り心地がとっても良い車だと思います。
押し出しが若干弱いという感覚がアリました。
とても乗りやすいクルマです。バランスが良かった。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく燃費が良いのが特徴で、とても経済的な車です。
ハンドルがあまりにも軽いので、ステアリングは静かに動かす必要があります。
経済的なことを考えると、燃費の良いこの車をお勧めできます。
5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。