はるさん(岐阜県)
投稿日: 2022年12月25日
5点
RC4前期型からの乗り換え。
後期型になって見た目の押し出し感がやや強くなった。サイドから見たラインがかっこいい。
静粛性も前期型より向上。エンジンが動いている時の音は相変わらず違和感があるが前期型よりは気にならなくなった。
乗り心地はやや固めだが、走行性能はミニバンクラスのなかでは高い。直進安定性が高く、カーブでもゆとりがある。他のミニバンに比べて横風にも強い。
意外と小回りもきいて狭い駐車場でもなんとかなる。
低床の恩恵が乗降しやすさにダイレクトに繋がっている。お年寄りや小さい子どもが乗り降りするのが容易。
天井はゆとりあり。運転席で身長175cmが座ってコブシ二つ分余裕があった。
2列目のシートは本当にゆったり乗れる。1列目からのスペースもゆとりがあるのでリラックスして座っていられる。
積載量多い。バックドアも低床の恩恵があり荷物の出し入れが楽。
純正ナビが大きくなってみやすい。
前期型に比べて収納が増えた。
走行音は前期型より良くなったとはいえまだ少し気になる。
足回りがやや固い。運転席の時は気にならないが2列目の時は気になる時がある。
ナビのダッシュボードへの収まりは悪い。
シートは電動だがメモリー機能は欲しかった。
総合評価は高い。
運転者も楽しいし後ろにいてもゆったりできる。
低床のメリットを運転性能や乗降性などで充分いかせている。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。