昼あんどんさん(東京都)
投稿日: 2025年11月8日
5点
ミニバンとは思えない走行性能。
某ドリキンが動画で『ミニバンなんだけど、セダン
運転してるみたい』って言ってた意味が分かる。
嫁が『え?車高調入れた??』と言うくらいたくましい足周り。
セレナからの乗り換えでしたが、高速道路の走行時の安定感が圧倒的。
加速時も唸らない余裕のパワー。
唸れば圧倒的な加速。
さすがVTEC
収納の少なさは致命的。笑
社外のセンターコンソール必須。
またアルベル、ノアボク、ステップ、セレナに比べて背は低いので天井は低い。
しかしホンダの低床設計なのでそこまで圧迫感は無いが、やはり低い。
あと運動性能と反比例の乗り心地は2列目からは過激になる印象。
オートリトラミラーが無いのとスライドドア開閉時に何らかの音が無いのはせっかくのオデッセイには勿体無い。
ミニバンに何を求めるかですね。
快適性や積載を求める方は×
多人数が乗っても妥協せず走ってほしい方◎
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。