ホワイトハウスさん(栃木県)
投稿日: 2017年9月9日
4点
ターボ仕様のため、低トルクはよい。
リアシートフラット化可能。
インパネ周りは非常にすっきりしていて、スピードメータの中にタコメーターと、燃料計がセットになっている。
後部座席は大人でも余裕はある。
助手席背面に袋をかけるフックがあって、買い物袋ぶら下げるのに便利。
衝突安全ボディ、エアバッグ搭載なのも購入時のプラス評価だった。
車高がある分前方視界良好。
ハンドル横に小銭入れがある。ETCの今はそれほど重要でないが、ドライブスルーで現金払いの時や有料の橋の料金所などでさっと出せるので、意外と活躍する。
トランク収納は、リアタイヤハウスが出っ張っているため、
幅が狭くなっている。90cm位。これがなければ、ゆとりがあった。
今はほとんど見なくなったコラムAT。フロアATよりも慣れるまで手間取る。
ドリンクホルダーが助手席との間にあるんだが、やっぱりハンドルの横とかインパネにあるほうが便利だね。
バックでの車庫入れは、距離が掴みやすく、グッド。
ターボ車だったので、低トルクが良く、流れに乗りやすい。
あとは、計器類がスピードメータの中に納まっていて、ハンドル前方のインパネに1つあるだけ。
そのほうが見やすいし、うまくできてると思った。
デザインがなんか不格好なのが気になるのと、ETCがなかったので、販売店で購入時取り付けてもらった。
トータルでいうと、シンプルイズベストの飽きない車。
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