クーペ 2002年4月~2010年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ヒュンダイ クーペ

2002年4月~2010年12月生産モデル

総合評価

3.1

  • デザイン:3.2
  • 走行性:2.9
  • 居住性:2.4
  • 運転しやすさ:2.8
  • 積載性:2.8
  • 維持費:3.3

クチコミ件数 11件 | クーペランキング148

新車時価格209〜252万円

中古車平均価格67.9万円

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒュンダイ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)

基本スペック

全長
4.4m

全高
1.33m

全幅
1.76m

最高出力 167~175ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2656cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.1

クチコミ件数11

デザイン

3.2

走行性

2.9

居住性

2.4

運転のしやすさ

2.8

積載性

2.8

維持費

3.3

クーペの評価平均
現行のクーペの評価平均

韓国車

総合評価

3

エンジンの性能が少し悪いと思いますしおすすめできる車ではありません

投稿日:2013/03/30

投稿者:まことさん

スポーティ

総合評価

4

乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。

投稿日:2013/03/10

投稿者:ケロさん

初心者の練習に

総合評価

2

ドライブはストレスを感じるし、燃費もイマイチなのであまり良いとは思えない車だった

投稿日:2013/03/10

投稿者:みいさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2002年4月~2010年12月生産モデル
初代

2002年4月~2010年12月生産モデル

6MTも設定される本格スポーツモデル

中古平均価格67.9万円

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