TB 2002年10月~生産中のカタログ

生産中モデル

ヒュンダイ TB

2002年10月~生産中

総合評価

3.0

  • デザイン:2.8
  • 走行性:3.2
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:2.6
  • 維持費:3.5

クチコミ件数 5件 | ハッチバックランキング331

新車時価格94.3〜126万円

中古車平均価格31.8万円

環境・安全性能の高さは折り紙付き

ヒュンダイの日本におけるエントリーモデルとして設定されているのが2002(H14)年10月に発売されたTB。本国やヨーロッパではクリックという名前で販売されているが、日本では「シンク・ベーシック」を意味するというTBの名前で販売されている。全長を4m以下に抑えたコンパクトなハッチバックボディは、シンプルでクリーンなイメージの外観デザインを採用。内装も機能重視のシンプルなものとされている。1.3Lのエンジンは当時の日本で「優-低排出ガス認定」を受け、衝突安全性は当時のユーロNCAPで最高レベルとされた4つ★の認定を受けている。(2002.10)

基本スペック

全長
3.81m~3.83m

全高
1.5m

全幅
1.67m

最高出力 82~95ps
燃費(10.15モード) 14.0~15.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1341~1399cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.0

クチコミ件数5

デザイン

2.8

走行性

3.2

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.6

積載性

2.6

維持費

3.5

TBの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

コンパクト

総合評価

3

買い物など街中での運転では、小回りも利き運転しやすい車。 燃費など経済面も優れている。

投稿日:2013/03/08

投稿者:ケロさん

走りは普通だが安っぽい

総合評価

2

細かい不満点も無いわけではないですが、走りは割としっかりしています。全体的な質感や豪華さはほとんど感じられません。

投稿日:2013/02/25

投稿者:まりもり69さん

ドライビングカー

総合評価

4

ドライブする分には最高の車です。ハンドリングも良いし視界も広いので何時間運転していても飽きる事がない車です。

投稿日:2013/02/18

投稿者:匿名希望さん

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2002年10月~生産中
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2002年10月~生産中

環境・安全性能の高さは折り紙付き

中古平均価格31.8万円

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