エキシージ 2004年5月～2011年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 3.79m～3.81m 全高 1.16m 全幅 1.72m～1.73m	最高出力	192～260ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	MR
	排気量	1795～1796cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

• 

  2009年10月～2011年12月生産モデル

  中古車平均価格809万円

  スポーツカールックをより強調

  フロントグリルが拡大され、空力性能の改善とよりスポーティな外観へ変更が施された。リアウイングも大型化し、高速走行時のダウンフォースが強化された。(2009.10)

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  • S

    新車時価格（税込） 730万円

  • S タイプ72

    新車時価格（税込） 748万円

  • S PP

    新車時価格（税込） 804.6万円

  • カップ260

    新車時価格（税込） 888万円

• 

  2007年10月～2009年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • S

    新車時価格（税込） 730万円

  • S

    新車時価格（税込） 730万円

  • S PP

    新車時価格（税込） 804.6万円

  • S PP

    新車時価格（税込） 804.6万円

  • スプリント

    新車時価格（税込） 870万円

  • カップ260

    新車時価格（税込） 949万円

• 

  2007年5月～2007年9月生産モデル

  中古車平均価格638万円

  ポンド高により価格を改定

  為替レートの変動（ポンド高）により車両価格が改定された。（2007.4）

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  • 1.8

    新車時価格（税込） 646.8万円

  • 1.8 ツーリング

    新車時価格（税込） 684.6万円

  • S

    新車時価格（税込） 711.7万円

  • S ツーリング

    新車時価格（税込） 749.5万円

  • 1.8 スーパースポーツ

    新車時価格（税込） 754.9万円

  • S スーパースポーツ

    新車時価格（税込） 819.8万円

• 

  2004年5月～2007年4月生産モデル

  中古車平均価格988.5万円

  レースカーを受け継ぐライトウェイトモデル

  初代モデルと同様、ロード向けのレースカーという特徴的なコンセプトで作られているのが2004（H16）年5月に登場した2代目のエキシージ。アルミ素材を使ったボディは軽自動車並みの軽さで、リアのミッドシップにトヨタ製の1.8L直4DOHCエンジンを搭載し、パワーウエイトレシオは161kW/t(4.56kg/ps)と優れた値になる。エンジンは可変バルブタイミング機構のVVTL-i付きで、これと6速MTとの組み合わせによって軽快でスポーティな走りが楽しめるモデルでなっている。0→100km/h加速は5.2秒とされている。(2004.5)

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  • 1.8

    新車時価格（税込） 603.8万円

  • S

    新車時価格（税込） 690.9万円

  • S ツーリング

    新車時価格（税込） 727.7万円

  • S スーパースポーツ

    新車時価格（税込） 795.9万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

S PP

支払総額868万円

走行距離5.3万km

1.8

支払総額658万円

走行距離4.2万km

1.8

支払総額---

走行距離0.9万km

1.8

支払総額1000万円

走行距離500km

モデル一覧

2代目

2013年7月～2023年1月生産モデル

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

中古平均価格832.5万円

初代

2004年5月～2011年12月生産モデル

レースカーを受け継ぐライトウェイトモデル

中古平均価格868.8万円