三菱党さん(滋賀県)
投稿日: 2014年2月11日
4点
後期25S、大径ブレーキのオプション付きです。
バブル時代設計のスポーティクーペから買い替えました。
値段の割に重厚感のある乗り心地と、スポーティさを感じさせるハンドリングの両立が非常にうまくとれていると思います。
その割に高速を走れば燃費はカタログ値を超え、後部座席の広さも申し分ありません。
また、チャイルドシートはISOFIXで取り付けることができ、シートベルトを痛める心配もありません。
私はデザインも現在の魂動より女性らしく、好みです。
スカイアクティブの原型とも言える車、不人気のため玉は少ないですがお買い得だと思います。
1.クリアテール
2.シートのホールドがいまいち(レカロSR-3と比べて)
3.気温が低い時は内装からきしみ音がします・・・
非常にコスパに優れた車で、家族での移動もゆとりを持ってすることができます。
トランクルームはもう少し高さがあれば良かったですが、
十分な積載性能で1週間の里帰りレベルならばおみやげ付きで乗ります。
ハンドリング良し、乗り心地良し、室内広し、中古安し、で今は狙い時ではないかと思います。
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