1999年6月~2006年12月生産モデル
総合評価
3.4点
ビジネスユースにピッタリなサイズ
1999(H11)年にデビューした日産ADバンのOEM供給モデル。バンモデルはラゲージスペースの広さが特徴で、先代モデルより60mm拡大したのをはじめ、後輪タイヤハウスの張り出しを抑えるとともに床面のフラット化を実現し積載性を高めている。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4と、4WDモデル専用となる1.8Lの直4、そして2.2Lのディーゼルエンジンも設定される。ミッションは5MTまたは4AT。運転席SRSエアバッグやリアワイパーは全車に標準装備。ABSや助手席SRSエアバッグなどは一部モデルにオプション設定されている。(1999.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 79~122ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 13.2~19.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1295~2184cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税抜) 108.2万円
新車時価格(税抜) 115.7万円
新車時価格(税抜) 119.5万円
新車時価格(税抜) 122万円
新車時価格(税抜) 127万円
新車時価格(税抜) 133.3万円
新車時価格(税抜) 139.9万円
新車時価格(税抜) 147.4万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1999年6月~2002年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
ビジネスユースにピッタリなサイズ
1999(H11)年にデビューした日産ADバンのOEM供給モデル。バンモデルはラゲージスペースの広さが特徴で、先代モデルより60mm拡大したのをはじめ、後輪タイヤハウスの張り出しを抑えるとともに床面のフラット化を実現し積載性を高めている。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4と、4WDモデル専用となる1.8Lの直4、そして2.2Lのディーゼルエンジンも設定される。ミッションは5MTまたは4AT。運転席SRSエアバッグやリアワイパーは全車に標準装備。ABSや助手席SRSエアバッグなどは一部モデルにオプション設定されている。(1999.6)
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
3.4点
クチコミ件数10件
デザイン
3.5
走行性
3.6
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.8
積載性
4.0
維持費
3.4
1999年6月~2006年12月生産モデル
ビジネスユースにピッタリなサイズ
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。