359件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 Sリミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
非常に乗っていて楽しいクルマ。ハンドルを回したり、アクセルを踏んだりしたときの反応が、なんといっても自分で運転していることを実感できます。
2シーターなので、メインカーとして使うとなるとなんだかんだいって不便です。
駐車場の問題がない人であればセカンドカーとしてこれ以上ないくらいのたのしいクルマです。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
インパネ周りは上質に仕上がっていますので非常に良いと思います。
この維持費の高さに関してはどうしても気になりました。
安定感のあるすばらしい走りで長時間運転してもいいと思えました。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
インパネ周りは上質に仕上がっていますので非常に良いと思います。
故障したときに修理代が高くなってしまうところは困ってしまします。
とても上質な走りで、気持ちいい加速感が楽しいと思いました。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.8 |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安価に利用できるオープンカーという点でしょうかね。新車購入にしてもレンタカーにしてもお値打ち価格で利用できる点が良かったと思います。
趣味性の高いクルマということ。実用向けではないため、どのような用途で利用するか予め考えた上での使用が必要かも。
誰にでも気軽に運転出来ることを目指していたのか、MT車のクラッチが非常に軽くて渋滞時の疲労軽減に役立ったことは非常に印象的。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.8 Vスペシャル |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/3~1995/4 |
燃費 | - |
とにかく小回りのきく車です。 スポーティに乗ろうと思って購入しましたが、結局原付バイクの変わりみたいになっちゃいました。 チョイノリするなら最高に贅沢な1台です。
半ツーシーターなので、リクライニングしません。 長距離の運転はかなりきつい。
スポーティにも、カジュアルにも乗りこなせる車です。パワー不足は否めませんが街乗りするなら見劣りありません。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 2.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
手頃なボディサイズとエンジンなので、燃費や道の幅などを気にせず気軽にどこへでも行ける。室内の雰囲気も車体に合っている。
2代目以降、デザイン的に大幅に変わったところがないので、どうしても古さを感じてしまう。
小柄なボディサイズでお手頃なスポーツカーでありながらも、足回りなどは非常に拘って作られている車。インテリアの雰囲気も欧州車のようでおしゃれ。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 Sリミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性能がしっかりとしているので、快適に運転できるのが良い。
とてもスポーティーでハイグレードなくるまなのでおすすめしたい
しっかりとした性能で風を感じながら走れるのでおすすめができる
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小さいスポーツカーでオープンカーになるのが最大の魅力。
屋根が弱い、雨の時うるさい。
セカンドカーしか考えられない。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
行きたいレーンに一回のハンドル操作でバシッと決まり、自分の運転が上手くなったような気になります。
エンジンからの音が大きい。防音対策が不足しているのかは分かりませんが。
パッケージングや走り、燃費等でこの車を越えるものは現状見当たりません。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.8 S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目が誰が見てもスポーツカーで、難癖の付け所はほぼ無いと思います。 コンパクトで乗りやすく、平地では元気も良いです。
古いタイプの車の為、電気系統がエアコンの影響を受けたりします。
見た目の良さはさすがで、きつい上り以外は気持ちよく走れます。 今乗るにはさすがに少し厳しい感じがしますが、形に惚れたらありかと思います。
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
コンパクトFRというコンセプトは変わらず
世界中を歓喜させた2シーターオープン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。