359件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.8 RS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンパワーは強力とは言えないが6MTのシフトフィールと相まって心地よいドライブを提供してくれる。
フロントマスクがおとなしめ。もっと快活でもよい。
間違いなく日本が世界に誇れる小型のオープンスポーツカーである。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
友人が所有していて何度か運転させてもらいました。この車は、ストレス発散にもってこいです。見た目が良く、エンジンもよく回り、車を動かしていると実感できます。春や秋に、オープンで乗ったら最高です。
本当に良い車だけど、自分では買わない。やはり実用性を考えてしまう。でも、良い車だ。荷物が積めないや、意外と燃費が悪いや、多少の不満はあるが、国産ライトスポーツカーの最高峰。値段を考えたら、外車よりこっちを買った方が良いと思う。
見た目重視の最高の車です。運転が趣味になる車です。嫌なことがあった時、この車でスピードを出すと、憂鬱が吹き飛びます。その為だけに買っても良い車です。お金に余裕がある、または独身ならぜひ買ってほしいと、個人的に思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 Sリミテッド |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
純粋に運転する行為を楽しませてくれる。レスポンスがよく、まるで身体の一部のように走ってくれる。女子ウケもよかった(笑)
たまにリトラクタブルライトが出ないことが。。。
日本を代表した(過去形!)ライトウェイトスポーツ!いまでも見かけると乗ってみたくなる名車。最近はあまり中古車市場でも見かけないのが残念。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 2.0 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
素晴らしい走行性能ですね。とても楽しくなる走りです。
走りに特化したクルマですので、収納性ないです。 装備も、必要最低限は揃っているといった感じです。
運転するだけでも最高に楽しいクルマです。チューニングできる楽しさもありますよ。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/3~2011/1 |
燃費 | - |
ほかのオープンカーも試したことがあるですが、やっぱりユーノスが一番でした。 無理してスピードを出さなくても、ただ、コクピットに収まっているだけで、気持ち良い。みたいな感じでしょうか。
家内の車として用意しました。わたしの選んだグレードにも問題があったのでしょうが、内装はイマイチでしたね。欧州車に乗る機会が多かったので、ちょっと残念に思う部分がありました。
軽自動車なみに手軽に乗れて、普通の食料品の買い物ぐらいなら、できるし「毎日乗れる気持ちよい足」です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.8 Vスペシャル |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/4~2003/1 |
燃費 | - |
小回りが利くのでカーブの安定性が良い。加速が良い。
クーラーの効きが悪い。荷物が載せられない。悪路に弱い。
移動手段ではなく、運転を楽しみたい人には最適な車。バイク好きが好きになる車。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカーらしいかっこいいデザイン。スポーツカーだけあって走行性能は非常に高い。 オープンで走ると非常に気持ちがいい。
動力性能がいい分燃費はかなり悪い。荷室が狭く荷物はあまりつめない。内装に高級感が無い。
運転を楽しむ車なので、燃費の悪さ、荷物があまりつめない点などは仕方ない。欠点を補ってあまりある魅力がある車。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.6 スペシャルパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 15km/L |
燃費がよく、オープンしても風が心地よい。自然を感じれる。
オープン時恥ずかしい。
2人しか乗れないのが、残念。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 スペシャルパッケージ装着車 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/9~ |
燃費 | 11.3km/L |
10年落ちのロードスターとの生活も早13年になろうとしています。当初は安いオープンカーに数年乗って飽きたら手放すつもりでしたがドップリこいつの魅力にはまってしまいました。オープンエアドライブの気持ち良さ、バランスの良いFRなので交差点を曲がるだけでも快感です。春は桜の、秋は銀杏の下を季節を感じながらのドライブは最高です。10年落ちの中古なので経年の劣化は内外装に見られましたが少しづつ修復し昨年はとうとう全塗装をしたのでピカピカの新車のようになりました。結局新車以上に費用はかかりましたが全く後悔はありません。
エンジンの吹けがもうひとつで気持ち良く高回転まで回りません。これで上まで気持ち良く回ったら言うことないのですが。
なんがかんだ言っても初期型ロードスターは本当に楽しい車です。さすがに今となっては数も減り良い状態のものは少ないと思いますが、本当に欲しいと思ったら直せば良いと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンに馬力があって、とても加速力があります。
室内がとても狭く、荷物を置く場所はほとんどありません。
とても馬力があって、ドライブに最適だと思います。
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
コンパクトFRというコンセプトは変わらず
世界中を歓喜させた2シーターオープン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。