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マツダ ロードスターの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧27ページ目
クチコミ・評価一覧
359件
趣味で乗ってる方が多いです。
投稿日：2013年2月13日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このサイズながら運転性能は高いと思います。 オープンにもできます。
気になった点
やはり狭いです。 ロードスターが好きという方以外はおすすめできないと思います。
総評
エンジンのリッターは高くないですが、ロータリーエンジンだからこそ出せるパワーがあります。
爽快
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
屋根を開けての運転は気持ちよくて爽快です。
気になった点
なし
総評
2人分の荷物もちゃんと乗るし、走っていて気持ちいいです。
乗ってみないとわからない
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ゴーカートのようなドライビングフィールで運転していてとても楽しいです。
気になった点
2シーターのため荷物があまり乗らない。ロードノイズが高い。
総評
非常にスポーティな車、特にカーブなどのコーナリングがよく、ドライブに最適である。庶民にとって求めやすい価格のスポーツカーは魅力的である。
ゆっくり走って楽しいスポーツカー
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転が楽しいと思える車。パワーがなくても軽量なので始めてのスポーツかーにもおすすめです。オープンで走るのは快感ですね。
気になった点
純正シートが悪いような気がします。自分の姿勢が悪いのかもしれませんが腰痛になりました。
総評
非力だとおもわれがちですが言っても2リッターのスポーツカー。普通の車に比べたら全然速く感じます。ゆっくり走ってもオープンにすればとても楽しいです。人が乗らない荷物も詰めないけど、2人分の旅行行く荷物は余裕で詰めます。
元祖、ライトオープンカー！
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.8 RSリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはりリトラクタブルライトのカッコ良さとオープンカーの爽快さが最大の長所だと思います。
気になった点
ホロを締めた時のドアとのスキマが大きくて残念でした。所有者の知人は全く気にしてなかったので気になる度合いは個人差があると思います。
総評
ライトスポーツでオープンカー。おまけにリトラクタブルライトとカッコよさが凝縮したスポーツカーだと思います。これでコペンのように電動ホロだったら最高ですが、旧車ですし文句は言いません。
楽しく運転できる
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | 2.0 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思ったよりも大きなトランク。・思ったよりも広い室内。ハンドルの応答性も良い。ボディサイズ。旋回性。
気になった点
運転席前方からの熱気。閉めて走行した時のロードノイズ。長身の人には不向きかも。物が載らない。
総評
完成度は高い。乗っててもオープンの楽しさ、開放感は病みつき。パーツが豊富！ 購入を検討してみる価値はあると思う。
人馬一体！
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.6 Sスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/4～2003/2 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ライトウェイトスポーツの気分が味わえ、それでいてカジュアルに乗りこなせる気楽さもよかったです。幌を開けて走ると気持ちいいので冬でも夜でも、雨さえ降らなければ開けて走ってました
気になった点
幌と、そのリアウィンドウのビニールが華奢で視界が悪かったのが唯一残念なところです。 エンジンパワーは欲を言えばもう一声欲しかったような気もします。
総評
人馬一体がキャッチコピーだった初代ロードスター。私自身大好きで惚れに惚れて買った車です（中古でしたけど）。 ライトウェイトスポーツの気分が味わえ、それでいてカジュアルに乗りこなせる気楽さもよかったです。 ３代目までを含めてデザインが一番好きなのも、この初代です。
爽快な車
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | 1.6 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが素晴らしい。車高がかなり低いので安定感がある。燃費も悪くない。
気になった点
荷物はあまり積めない。また、大人数は乗れないので用途が限られる。
総評
ドライブを楽しむためにはピッタリの車。オープンにした時の爽快感は格別のものがある。
ロードスター
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
価格が安く燃費等も悪くないの経済的。アフターパーツも充実している。
気になった点
室内が狭く乗り降りもしづらい。荷室も狭いのであまり詰込むことができない。
総評
全体的に高水準で安定しています。ドライブには最適ですね。
個性的
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.8 Sスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低くスポーティー。加速感は何となくオートバイに似ている。
気になった点
ボディーがコンパクト過ぎて高速道路を走るとちょっと怖い。
総評
実用性は全くないですが、ドライブを楽しみたい人にはぴったりの車。
ロードスターのモデル一覧
-
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
-
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
-
コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
-
世界中を歓喜させた2シーターオープン
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
