359件
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.8 S |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽量ボディーでキビキビ走ってくれて、ちょっと楽しくなります。
スポーツカーと呼ぶには低出力なエンジン。オープンカーは好き嫌いが分かれるところ。
MT車でFRで小型車がよく、実用性なんかいらない、という人には最適な車。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 Sリミテッド |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/11~2000/12 |
燃費 | 12km/L |
人馬一体感が楽しめる、日本のライトウェイトスポーツの最高傑作。 コーナーを曲がるスルリ感とか、もうたまらんよなぁ
トランクのオープナーがない、運転席周りに小物入れがない、バッテリはなぜかトランクにある、ボディ剛性がよわくねじれてハードトップが装着できなくなる、雨の日はカーブ曲がるたびに大量の雨水が車内に侵入、180cmある私はクローズ状態で正しい着座姿勢が取れない、馬力はまったくなく、直線だと1.5リットルのコロナに抜かれる、ノーズ部のFRPの劣化が異様に早く、すぐ色あせる・・・。
それでも楽しい素敵なクルマ。一生のうち一度は、こういう車のオーナーになるのもいいと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 2.0 RS RHT |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ロードスターらしい往年のファンにも納得のデザインだと思います。オープン走行中の爽快感は素晴らしい。インテリアも質実剛健といった感じです。
シートのホールド感がいまいちかな。当たり前ですがたくさんの人を運べません(笑)
走行性能は充分。よく走りよく止まり、コーナーも気持ち良く曲がります。子育てが終わってファミリーカーから好きな車に乗り換えるくらいの方におすすめです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
色々なレースに参加しているだけにその走りは間違いないと思います。
もう少し走りと加速が欲しい気がしたと思います。
天気のいい日にオープンにすれば気持ちいいですよね。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
スポーティーのデザインと加速の良さは車好きにはたまりません。いつも載っていたいと思わせる車です。
燃費の悪さはこの際関係ないでしょう。それ以上の価値がこの車にはあると思います。
デザインと加速はのり心地満点です。非常に気持ちいい気分になれます。高速道路で一度走ってみることをおすすめします。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
沖縄でレンタカーしましたが、加速も良く押し出しもいいため快適です。風を切る気持ちよさが乗り心地の良さをだしています。 オープンカーだけあって視界は抜群でさえぎるものがありません。 左ハンドルで内外装もおしゃれなので、ドライブが楽しいです。 ハンドリングも反応が良くてキビキビしていますね。 ステレオのサウンドもなかなか綺麗です。
左ハンドルなので運転に慣れるまで時間がかかりました。 荷室が一回り狭いような感じがして、荷物が案外と載せれないです。
コンパクトにまとまってた逆輸入車なので欧米の雰囲気を味わえますが、中身は日本車と同じ部品を使っているので維持費はかからないかもしれない良い車ですね。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.8 RS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オープンにして走るとすごく気持ちがいいです。飛びぬけた性能はありませんが、運転が楽しくなってくるドライブフィールです。気楽に爽快になれる清涼飲料のような車です。国産車なのでトラブルが少ないのもいいと思います。
荷物が積めませんし、当たり前ですが2人しか乗れません。必要十分ではあるものの内装がわりと安っぽいです。
トラブルが少ないオープンカーというだけで価値があると思います。運転する楽しさを満喫できて値頃感ある車といえばこれしかないです。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.8 S |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/7~2012/12 |
燃費 | - |
離島に住んでいた短期間に、手ごろな値段のオープンカーがほしくて購入しました。 天気がいい日に、オープンにして走るととても気持ちがいいです。 都会では決して味わえない贅沢な時間でした。
布の幌だったので、雨の日や風の強い日に走っていると、うるさくて会話もままならないことがありました。
走りもいいですし、車好きにはお勧めです。 女性でも運転しやすいコンパクトさも好きでした。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マツダの代名詞ともいえる存在であり、とにかくカッコイイところが良いと思う。
少し古い車という印象がある点。
マツダと言えば、ロードスターだというほど代表的な存在であり、魅力は衰えていないと思う。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
行こうぜ峠!ロードスターなんっつって。 運転って楽しいことがわかります、(この)時代に生まれてよかった!
2000ccなのに、燃費がもう少し何とかならなかったかと思います。
峠道で楽しくいけるので、楽しい、久々に運転の良さを感じたのを思い出しました。
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
コンパクトFRというコンセプトは変わらず
世界中を歓喜させた2シーターオープン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。