359件
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 Sスペシャル |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
気持ち良く走ります!オープンにして走ると、さらに開放的で気持ち良いです!
幌やスクリーン?は経年劣化が著しいです。
オープンカーに乗ってみたいと思っている方ならば、一度は乗ってみることをオススメします!
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.8 S |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車を走らせてるって言う感じが感じられます。スポーティなところ。
小さいので、上りで若干パワー不足を感じるときがあります。
一人でもくもくと走りに行きたくなるような車です。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインもカッコいいですし、運転もしやすく、燃費もいいです。
荷物はあんまり積めないです。あと、雨が降ったら逃げましょう。
カッコいいスポーツカーです。カッコいいっていうだけで購入してもいいと思います。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.8 Vスペシャル |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オープンカーで、シートが本皮だったところと、思ったとおりに動かせるところが良かったです。
ホロの後ろの窓が、視界が狭く安全確認がしにくかったです。
全体的に見ると、走行性や見た目もとてもすばらしい車でした。
投稿日:2013年2月2日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車格が小さいので自分の手足のように動かせる
屋根がトラックの積載物の雨避けシートのような素材の幌で雨音とボディ剛性が気になる
一度は乗ってみたいと思っていたオープンカーですが 車内も狭く車上荒らしに注意しながらの駐車は大変
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/1~2006/10 |
燃費 | - |
・オープンカーであること ・スポーティーで運転が楽しい ・1tを切っているので税金が安い ・人気車なので社外パーツがいっぱいある ・燃費がいい
・完全に趣味の車なので一人暮らしの人向きか? ・幌など普通の車にないメンテンスが必要 ・高速道路などを走ると社内がうるさい(同乗者と会話し難い)
とてもいい車です。購入を検討している人がいたら、オススメしたい。ぜひMTで乗って欲しい。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/8~2015/4 | グレード | 2.0 S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
屋根が開くという他の車に無い価値。 2000cc&6MTで乗りやすい。 車重が軽い。 ”速く走る車”という気負いがなくて良い。 思ったより静かな車内。 燃費13km/L前後。
純正シートが硬くて背中が痛くなる。 タイヤサイズがあまりないので、タイヤを買うときに悩む。
軽自動車から乗り換えたので、2000cc&6MTは長距離も楽チンです。 歴代NA/NBファンからは不人気ですが、NCから乗り始めた私にとっては軽快そのものです。 荷物スペースは確かに少ないですが、2人乗っても足元に荷物は置くことができますし、トランクも2人分の荷物であれば充分入ります。 デザインはNC2の方が私は好きですが、NC1も可愛らしくて良いと思います。 ・1~2人で遊ぶことが多い方 ・スポーツ(スポーティ)カーに乗りたいけど、あまりハードルが高い車はちょっと・・・という方 にオススメです。 NC1も比較的手軽な価格で手に入るようになってきたので、一度乗ってみるといいですよ。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 Sリミテッド |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オープンでFRで軽量で遊べる車でした。乗ってて楽しいと思わせてくれます。
ソフトトップなので破れたり傷んだりと寿命が気になるところです。
操作性もいいしなにより走ったら面白い。高性能車とは違った面白さが味わえます。
投稿日:2013年1月31日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.6 Vスペシャル |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オープンFRという非日常の車。ハンドリングは一級品です。
パワーがない。結局ボルトオンターボ化しました。そうなるとボディ合成が不満。でハードトップに。となるとせっかくのオープンが・・・。
日本を代表する名車。独身の特権。
投稿日:2013年1月31日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.8 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/6~2008/5 |
燃費 | 10km/L |
スポーツカーなので加速はよかったです。飛ばさなければ燃費は割とよかった気がします。 セカンドカー向きだと思います。
中古だったので、最初から幌の部分から雨漏りしてました。2シーターなので荷物は全く乗りません。幌の後ろの透明ビニールが最後のほう茶色く曇ってバックしづらかったです。
オープンカーなので景色がきれいな場所を走ると気持ちよかったです。
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
コンパクトFRというコンセプトは変わらず
世界中を歓喜させた2シーターオープン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。