ミニ 2007年2月～2014年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ミニミニ

2007年2月～2014年3月生産モデル

10年(H22)10月、MC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります (1/2枚)

総合評価

4.1点

デザイン：4.7
走行性：4.2
居住性：3.2
運転しやすさ：4.0
積載性：2.7
維持費：3.1

最新モデルの総合評価4.8

クチコミ件数 80件｜ハッチバックランキング8位

新車時価格217〜570万円

中古車平均価格59.3万円

新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立

先代のデザインコンセプトを継承、内外装とも見た目の印象はさほど変わらない。実際は、屋根以外のボディパネルがすべて新設計になるなど一新され、全長は約40mm長くなり安全性能も向上した。BMWが開発した新エンジンが採用され、クーパーにバルブトロニック機構付き1.6Lの直4DOHC、クーパーSにハイパワーな直噴1.6Lの直4DOHCターボを搭載する。ATはパドルシフト付きステアリングを装着。足回りは先代を踏襲するが、リアサスペンションロッドを軽量化し乗り心地が向上。エンターテインメント・システムの表示と操作機能が追加されたセンターメーターは大型化したが、センターコンソールは細身になり足元スペースは拡大した。（2007.1）

基本スペック

全長 3.7m～3.78m 全高 1.42m～1.43m 全幅 1.69m	最高出力	95～218ps
	燃費(JC08モード)	13.0～18.8km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1396～1598cc
	乗車定員	2～4名

マイナーチェンジ一覧

2012年10月～2014年3月生産モデル

中古車平均価格160.1万円

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10）

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- ワン
  新車時価格（税込） 219.9万円
- ワン
  新車時価格（税込） 232.9万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 261万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 274万円
- スピードゲート
  新車時価格（税込） 289万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 303万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 330万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 390万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 403万円
- ジョン・クーパー・ワークスGP
  新車時価格（税込） 460万円
- インスパイアードバイグッドウッド
  新車時価格（税込） 570万円
2010年10月～2012年9月生産モデル

中古車平均価格83.8万円

細部のデザインを見直し、質感を向上

フロントバンパーやサイドスカットルなどの外装デザイン、操作スイッチなどの内装色が変更され、質感の向上が図られた。リアコンビランプ内にはLEDライトが採用されている。なお、この変更を機に新たにクーパーSのAT車がエコカー減税の対象車となった。(2010.10)

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- ワン
  新車時価格（税込） 219.9万円
- ワン
  新車時価格（税込） 232.9万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 261万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 274万円
- クーパーブラック・アイ・パッケージ
  新車時価格（税込） 286.9万円
- クーパーブラック・アイ・パッケージ
  新車時価格（税込） 299.9万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 303万円
- クーパークリスタル
  新車時価格（税込） 317万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 330万円
- クーパークリスタル
  新車時価格（税込） 330万円
- クーパーS クリスタル
  新車時価格（税込） 351万円
- クーパーS クリスタル
  新車時価格（税込） 369万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 390万円
- インスパイアードバイグッドウッド
  新車時価格（税込） 570万円
2010年4月～2010年9月生産モデル

中古車平均価格72.3万円

ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用

減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するワンとクーパーはエコカー減税50％適合になった。（2010.5）

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- ワン
  新車時価格（税込） 217万円
- ワン
  新車時価格（税込） 230万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 257万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 270万円
- 50 カムデンクーパー
  新車時価格（税込） 286万円
- 50 メイフェアクーパー
  新車時価格（税込） 296万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 297万円
- 50 カムデンクーパー
  新車時価格（税込） 299万円
- 50 メイフェアクーパー
  新車時価格（税込） 309万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 310万円
- サヴィル・ロー
  新車時価格（税込） 312万円
- 50 カムデンクーパーS
  新車時価格（税込） 326万円
- 50 メイフェアクーパーS
  新車時価格（税込） 336万円
- 50 カムデンクーパーS
  新車時価格（税込） 339万円
- 50 メイフェアクーパーS
  新車時価格（税込） 349万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 389万円
- ジョン・クーパー・ワークスワールドチャンピオンシップ50
  新車時価格（税込） 500万円
2009年5月～2010年3月生産モデル

中古車平均価格61.8万円

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- ワン
  新車時価格（税込） 222万円
- ワン
  新車時価格（税込） 235万円
- ミニミーツサクラエディションニッポンワン
  新車時価格（税込） 241万円
- ワンアールグレイスペシャルブレンド
  新車時価格（税込） 242万円
- ミニミーツサクラエディションニッポンワン
  新車時価格（税込） 254万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 255万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 268万円
- ミニミーツサクラエディションニッポンクーパー
  新車時価格（税込） 279万円
- 50 カムデンクーパー
  新車時価格（税込） 286万円
- ミニミーツサクラエディションニッポンクーパー
  新車時価格（税込） 292万円
- キスドバイルル・ギネスクーパー
  新車時価格（税込） 293.5万円
- 50 メイフェアクーパー
  新車時価格（税込） 296万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 297万円
- 50 カムデンクーパー
  新車時価格（税込） 299万円
- 50 メイフェアクーパー
  新車時価格（税込） 309万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 310万円
- 50 カムデンクーパーS
  新車時価格（税込） 326万円
- 50 メイフェアクーパーS
  新車時価格（税込） 336万円
- 50 カムデンクーパーS
  新車時価格（税込） 339万円
- 50 メイフェアクーパーS
  新車時価格（税込） 349万円
- キスドバイルル・ギネスクーパーS
  新車時価格（税込） 354万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 366万円
2007年2月～2009年4月生産モデル

中古車平均価格58.2万円

新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立

先代のデザインコンセプトを継承、内外装とも見た目の印象はさほど変わらない。実際は、屋根以外のボディパネルがすべて新設計になるなど一新され、全長は約40mm長くなり安全性能も向上した。BMWが開発した新エンジンが採用され、クーパーにバルブトロニック機構付き1.6Lの直4DOHC、クーパーSにハイパワーな直噴1.6Lの直4DOHCターボを搭載する。ATはパドルシフト付きステアリングを装着。足回りは先代を踏襲するが、リアサスペンションロッドを軽量化し乗り心地が向上。エンターテインメント・システムの表示と操作機能が追加されたセンターメーターは大型化したが、センターコンソールは細身になり足元スペースは拡大した。（2007.1）

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- ワン
  新車時価格（税込） 218万円
- ワン
  新車時価格（税込） 231万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 251万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 264万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 295万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 308万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 363万円