1411件
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名セカンド仕様 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10~ |
燃費 | 10km/L |
子どもが出来て、キューブチェアキャブスロープタイプから乗り換えました。 収容人数が多くなり家族で楽しめます。
車椅子収納のベルトの速度が遅くて少しまだるっこしい気がします。 車椅子が助手席の後ろなので、背が高い車椅子ですと、ルームミラーが少し見づらいです
車椅子を使っている家族がいる場合でも、大人数で楽しめるのでお薦めです。 ルームミラーのかわりにサイドミラーを多用しましょう。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
S-HYBRIDに試乗してきました。ハンドルが異常に軽いので、変な力がかからないので 運転しやすかったです。決められたコースでの短距離走行だったので加速がどうかはわかりませんが・・・
詳しくはわかりませんが、ピュアドライブ仕様の車を運転したのが初めてだったので 信号で停車中にエンジンが停止してしまうようで、発車する際のアクセルの踏込度合が分からず、異常にストレスを感じてしまった。
S-HYBRIDという名前はあるが、ハイブリッド仕様以外のグレードでもいいかなって思いました。特にハイブリッドですという感動もなかったのが残念でした。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/7~ |
燃費 | 8km/L |
視界が広くて高い位置なのでとにかく乗り心地も良いし、 もう10年乗り続けているが、故障しないのが最高です。 現行車のセレナのデザインもいいですが、この車のデザインも10年前のモデルとは 思えないデザインで気に入っています。
オートマですが、ギアが切り替わる際に「コン」と音がします。特にこの音で故障するという ことでは無いのですが、気になります。 ステアリングが現行セレナと比べると少し重いですね
2003年モデルはお勧めです。デザインもいいし、とにかく故障しないので維持費があまりかかりませんので、満足満点です
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | - |
室内が広々している。 三列目シートをたたんだときの収納力はピカイチ。(ベビーベッド、ベビーチェア、チャイルドシートを一度に積めました) 視界が良好で運転しやすい。運転席と助手席はサイドの窓が大きいため足元も見やすい。
内装はクラス相当のチープ感。 横風に弱く、ぐらつく。 同じ車がたくさん走っているので、駐車場などで見つけにくい。
ファミリー層にピッタリ。室内が広いので、オムツ替えや着替えも苦にならない。 荷物もたくさん乗るし、シートアレンジも多彩で、使い勝手の良い車。 短所ももちろんあるが、それを補うだけの長所がある。 購入して良かった。とても満足しています。大事に乗り続けたい。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | 2.0 J Vパック 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
燃費 | 5km/L |
大きくて安いものを選びました。 特に大きく困ることは一度もありませんでした。 荷物はたくさん載ります。
古い型を選びましたが町乗りがリッター5kmしかなく、燃費がちょっと悪いです。
初めて買った車でしたが、特に不満はありません。次は燃費のいい物に乗りたいです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
専用のフロントプロテクターやフロントグリルが装備されていて、一味違ったセレナになっています。 足回りも専用のサスペンションが用意されていて、走りにも高い次元のデバイスが使われていて、運転が楽しくなるセレナです。
ハイウェイスターシリーズはエアロパーツが付いている為に、3ナンバーサイズボディになります。 居住性は高いですが、荷室のスペースが少し狭いです。
日産の中型ミニバンで、普通のセレナは5ナンバーですが、このハイウェイスターは3ナンバーです。 2リッター直列4気筒DOHCで144馬力を発生します。 トランスミッションはCVT、駆動方式はフルタイム4WDとなっています。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大型にありがちなデザイン手抜きではなくて格好いいです。
加速がやや遅くて発信の時に違和感を感じました。
乗り心地が良くて荷物も沢山詰めるのであると便利な一台です。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
燃費 | 13km/L |
2列目のシートアレンジが◎ 購入後はあれこれシートアレンジしましたが・・・今はさほど あまり人が乗ることがないため3列目はほぼあげたままで荷台になってます。
ハイブリットだがやっぱり、わかってはいたけどカタログ上の燃費には到底及ばず。 しかしワゴンでそこそこ走るのでまぁ良し
乗り心地、視界の広さは◎ 燃費はまぁあんなもんでしょう。燃費計が付いているため走っていて燃費があがるとうれしいです。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | 2.0 V ハイルーフ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/6~2008/3 |
燃費 | 7km/L |
室内が広く5人家族でも楽々でした。大きいですが見晴らしがよく女性でも運転しやすいです。
燃費が悪く、ガソリンの減りが気になりましたね。
セレナに乗っているという安心感みたいなものがあって総合的には良かったです。 運転しやすいのでファミリー&ママ向けな車です。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ミニバンですので荷物は沢山入り、大きな買い物も大丈夫です。
パワー不足で急な坂道などは速度がかなり落ちます。
大きな荷物もあっさり入りますので、とても使いやすいと思います。
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。