306ブレーク 1997年12月～2002年7月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.35m 全高 1.47m 全幅 1.7m	最高出力	132ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1998cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  2001年1月～2002年7月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • ソノーレ

    新車時価格（税抜） 263万円

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  1999年9月～2000年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  安全装備を充実

  全車にサイドエアバッグ、後席にISOFIXチャイルドシート用ブラケットを標準装備とし安全装備を高めた。また、スポーツタイプの前後バンパーを始め、サイドスカート、バンパーモールのボディ同色化、4灯クリアヘッドライトの採用、メタリック仕上げのインパネなど、より高級でスポーティなモデルとしての化粧直しがなされている。

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  • 2.0

    新車時価格（税抜） 263万円

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  1998年10月～1999年8月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  内装を改良

  インテリアに変更が行われ、カネル・ベロア地の内装とウッド調パネルが新たに採用された。また、スペアタイヤが、標準サイズのものに変更されている。価格は据え置き。

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  • 2.0

    新車時価格（税抜） 263万円

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  1997年12月～1998年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  人気の306シリーズにワゴンモデルを追加

  1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そして、シリーズ最初のMCが行なわれた1997年、ブレークが登場した。ボディは、ハッチバックに比べてリヤオーバーハングが305mmも延長されており、クラス最大のラゲッジ容量を実現している。導入されたのは2L DOHCエンジンに4ATを組み合わせたもの。装備面は、ハッチバックのカシミールに準じたものとなっている。

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  • 2.0

    新車時価格（税抜） 263万円

クチコミ評価

モデル一覧

初代

1997年12月～2002年7月生産モデル

人気の306シリーズにワゴンモデルを追加

中古平均価格-万円