2009年5月~2015年12月生産モデル
総合評価
4.3点
優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV
ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 170ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2488cc | |
乗車定員 | 5名 |
2014年4月~2015年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 385.5万円
2013年11月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
フロントグリルのデザインを一新
ブリリアントブラックのラジエターグリルに大きなルノーロゴが備わる新デザインのフロントデザインが与えられた。また、新たにBOSE社製のサウンドシステムや、木目調の加飾が施されるなど内装も変更されている。安全装備では、並走する車両などが死角に入った際に危険を警告する「ブラインドスポットワーニング」が採用されている(2013.11)
新車時価格(税込) 374.8万円
2012年1月~2013年10月生産モデル
中古車平均価格101.5万円
内外装のイメージを一新
内外装の意匠を変更し質感の向上が図られた。新たに大型のラジエターグリルが与えられたエクステリアは、タフでダイナミックかつモダンな印象に一新。ボディカラーも3色の新色が追加された。室内はシート形状やメーターのデザインを変更し、質感と機能性の向上が図られている(2012.1)
新車時価格(税込) 324.8万円
新車時価格(税込) 329.8万円
新車時価格(税込) 354.8万円
新車時価格(税込) 364.8万円
2009年5月~2011年12月生産モデル
中古車平均価格78.9万円
優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV
ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
新車時価格(税込) 319.8万円
新車時価格(税込) 319.8万円
新車時価格(税込) 349.8万円
新車時価格(税込) 359.8万円
新車時価格(税込) 369.8万円
4.3点
クチコミ件数3件
デザイン
3.7
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.3
維持費
5.0
5
一言で言うと、すべてが優し車です。ハードなSUVを求める人にはお勧めしません。とは言っても、オフロードも雪道もまだ走っていないので、コレオスの能力の極限を知っているわけで…
投稿日:2009/12/23
2009年5月~2015年12月生産モデル
優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV
中古平均価格104万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。