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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ルノー メガーヌ 2011年2月~2017年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

メガーヌ2011年2月~2017年10月生産モデル

メガーヌ
2011年2月~2017年10月生産モデル

総合評価:4.2

 クチコミ数: 12

デザイン:4.5|走行性:4.1|居住性:3.5|積載性:3.5|運転のしやすさ:3.7|維持費:3.3

 

新車時価格: 249万円~499万円  
中古車相場: 20万円~338万円

中古車掲載台数: 75台
掲載されている販売店数: 64店舗

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12 件ヒット  1~10件を表示
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フレンチホットハッチの最高峰

投稿日2017年9月14日

フレンチホットハッチの最高峰

こばさん(広島県)

ルノー
メガーヌ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 2011/2~2017/10
グレード ルノー・スポール モナコGP
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/4~
燃費 10km/L

良かった点

まず、ハンドリングが素晴らしいです。ルノースポールのチューニングにより、絶妙な足回りになっています。モナコGPはメガーヌRSの中で唯一のシャシースポールです。当然、普通のクルマよりも締まった足回りですが日常使いにも十分耐えます。速度を高める程に安定感を増します。LSDは無くとも十分ですが、サーキットを走る方は通常のRSを選ぶと良いでしょう。モナコGPの装備として、シートヒーターを備えたレザースポーツシート、BOSEのサウンドシステムなど、スポーツ性能だけでない魅力もあります。

気になった点

ボディ幅が1850ミリなので、狭い道を走る時には気を使います。また、後方斜め視界は絶望的に悪いです。合流の時にかなり気を付けなければなりません。左ハンドルだと右折レーンで対向車がいると直進する車が見えません。リヤシートはフラットには倒せません。ドリンクホルダーは無いに等しいです。日常の使い勝手でイマイチな所はありますが、注意したり少し我慢すれば済む事なのであまり気にしてはいませんが、日本車感覚だと戸惑うかもしれません。

総評

個人的には最高に素晴らしいクルマだと思います。RSボタンでエクストリームモードにしてアクセルを踏み込むと怒涛の加速をします。一方、街中をゆっくり流して走っても気持ちいいです。ハッチバックなので荷物も載りますし、1台で趣味と実用を兼ね備えたクルマです。

23人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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デザインと堅実さが融合された車

投稿日2017年9月9日

NoPhoto

tarolin0451さん(神奈川県)

ルノー
メガーヌ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
モデル 2011/2~2017/10
グレード GTライン
所有者 自分のクルマ
所有期間 2014/7~
燃費 11km/L

良かった点

・派手な装備や先進的な機能は付いていないが堅実な作りがされている ・2.0NAエンジンは平凡だが、信頼性が高く日常使用では十分な性能がある ・落ち着いたデザインながら、個性的な雰囲気がある ・シートが秀逸。ホールド性も高く長く運転していても疲れない ・エンジンやCVTは国産なのでパーツ代などは比較的安価に手に入るので維持費も抑えることができる

気になった点

・17インチのタイヤはオーバースペックかも知れない。燃費やロードノイズなどを考えれば国産のエコタイヤに変更した方が良い。 ・シートの背角度調整がダイヤル式で操作しづらい。微調整はしやすいが不便。 ・シートと車高の関係で乗り降りが少し大変 ・ブレーキは少々癖があり低速でのコントロールがしづらい。低ダストパッドに交換したら改善。

総評

性能は平凡だが堅実な作りで信頼性も高い。この装備と販売価格を比せばコストパフォーマンスは高い方だと思う。 インプレッサやアクセラとも比較し悩んだが、デザインやシートの良さで購入。特に不満な点はなく長く乗れる車だと思う。

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遊び友達

投稿日2015年1月27日

NoPhoto

ふくすけさん(大阪府)

ルノー
メガーヌ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2011/2~2017/10
グレード GTライン
所有者 自分のクルマ
所有期間 2015/1~
燃費 13.7km/L

良かった点

販売されて2年経過していましたが何の問題もありません。

気になった点

アンテナが曲がらない。

総評

外付けナビが着けにくいですね。

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最高。

投稿日2014年3月2日

NoPhoto

ショートさん(福島県)

ルノー
メガーヌ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2011/2~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリッシュなところ。オープンできるところ。

気になった点

燃費がよくわからない。

総評

なんだかんだいい。

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フランス製ガンダム

投稿日2014年1月24日

NoPhoto

はてさてさん(東京都)

ルノー
メガーヌ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2011/2~2017/10
グレード ルノー・スポール
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/2~
燃費 9.5km/L

良かった点

まずは、デザインです。内装の細かなところに黄色が使われているところも惹かれます。 普通に走っているときは、扁平タイヤなわりには乗り心地もそんなに悪くありません。 もちろん、速度を出しての走行も問題ありません。

気になった点

ボディーサイズが大きすぎるところが、難点です。 あと、オーバーフェンダーが樹脂製なのが、ちょっと興ざめです。 初期のものを買ったので、左ハンドルなので余計に気になります。 また、僕にはパワーがありすぎて、使いきれていないところが残念。 やわり、サーキット走行をしないと宝の持ち腐れになってしまうかも。

総評

デザインは好き好きがあるのですが、僕てきにはかっこよいです。 日常的にも使えて、その気になれば楽しく走ることもできます。 今後、減っていくであろうマニュアル車ですが、運転して楽しい車です。

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魅力的

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

ぶいさん(群馬県)

ルノー
メガーヌ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 2011/2~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハンドリングは良く、操作性は高いクルマだと思います。良くできたクルマ。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。

総評

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

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面白い!最強のFF!

投稿日2013年3月17日

面白い!最強のFF!

アイのやすしさん(福井県)

ルノー
メガーヌ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:1|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 2011/2~生産中
グレード ルノー・スポール
所有者 その他
所有期間 -
燃費 10.2km/L

良かった点

FF最強!カッコイイし、MTでがんがん乗れる!国産車では絶滅したといっても過言ではない、2ドアHB!

気になった点

ネガティブな点は見当たらないです。あえて言うなら左ハンドル・・・

総評

FFでもここまで面白く、速いクルマをつくったルノーさん、すごいわ!

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欧州車らしさを感じる

投稿日2013年3月15日

NoPhoto

さわやかさん(千葉県)

ルノー
メガーヌ

総合評価:3

デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 見切りが良い
モデル 2011/2~生産中
グレード GTライン
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

インテリアが上質感漂っています。メーターなど日本車には無いスイリッシュさがあります。

気になった点

リアシートのヘッドレストの作りが気になります。

総評

デザインだけ見ても欧州車らしさを感じます。日本のメーカーもメガーヌのようなデザインセンスを学ぶべきだと思います。

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このままラリーに出れる

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

KB24さん(東京都)

ルノー
メガーヌ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
モデル 2011/2~2017/10
グレード ルノー・スポール
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

速いです。加速性能も抜群。足回りもしっかりしていて走行時安定性も良い。それに、街中で周りの人が圧倒されるほどのデザインはとても魅力的。今回は試乗車だったのでコーナーなど攻めて走ることはできなかったが、コーナーリング性能もかなり良さそう。

気になった点

普段街中で乗るには乗りごごちが固いと思う。それと燃費が悪そう。

総評

2Lエンジンで265馬力、ブレンボのブレーキ、レカロのセミバケットシート。運転席に座るとすぐにレーサーにでもなったかのような気分。そして実際走るとあっという間に廻りの景色を置き去りにする。運転することが楽しい車。さらにアルピーヌ・サンクの流れをくむ純粋スポーツカーでありながら、癖は少なく、車内スペースも広く乗りやすい。

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家内に愛されてなんぼです。

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

watson3さん(東京都)

ルノー
メガーヌ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2011/2~2017/10
グレード GTライン
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エレガントな装いで、スポーティな味付けが最高。フランス車特有のネコ足が、しなやかさを演出している。スポーティでありながら運転席からの視界もよい。皮のシートも抜群!

気になった点

メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシングが、さらにカッコイイ。GTラインにも同じようなブラック&イエローがほしい。

総評

デザインと運動能力共に魅力的な車は、長く愛せる車。僕にマッチした色合いが出たら、購入しようかなと本気で考えている。 積載能力も十分のGTラインは、週末に大型ショッピングセンターで買い出ししても余裕ありのこの車は間違いなく家内も喜ぶだろう

3人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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