2005年11月~2011年12月生産モデル
総合評価
4.0点
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン
9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 150~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.4~11.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2792cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 399万円
新車時価格(税込) 479万円
新車時価格(税込) 479万円
新車時価格(税込) 549万円
新車時価格(税込) 549万円
新車時価格(税込) 649万円
新車時価格(税込) 649万円
2007年11月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格165万円
フロントデザインをよりスポーティに変更
06年に発表されたコンセプトモデルエアロ-Xをモチーフとしたフロントデザインに変更。バンパーモールディングなども新デザインに、サイドシルカバーも装着した。また、スポーツモード機能の付いたATも採用している。(2007.10)
2005年11月~2007年10月生産モデル
中古車平均価格125万円
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン
9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
4.0点
クチコミ件数3件
デザイン
3.7
走行性
3.3
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.7
維持費
3.0
2005年11月~2011年12月生産モデル
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン
中古平均価格121.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。