ymatさん(東京都)
投稿日: 2017年9月12日
4点
何と言ってもデザインは最高。未だに国産車で乗り換えようと思うクルマがない。
前席は広々としているが、後席はやや狭い。ただし、2ドアにしては居住性は良い方。昔の4ドアハードトップの後席よりは良いと思う。
走行性能もフラットトルクで大変運転しやすく、前後可変トルク配分4WDの効果で安定性も抜群。若干回頭性に難を言う人もいるが、実用上は問題無い。
4WDなので、燃費は悪い。平均すれば7km/L行くが、市街地走行だけだと5km/L台になることもある。高速燃費はおとなしく走れば10km/Lを超えることもある。
さすがに20年以上前のクルマなので、そろそろディーラに部品の在庫がなくなってきた。ただし、中古専門店があるので、そこに行けば何とかなることが多い。
ATはエンジンパワーに比べて弱いので、しっかりとしたメンテが必要。25年目、19万km走行で、交換になりました。アートエアコンのコントローラーなど、電装品関係も、そろそろ危なくなってきている。コンデンサーの寿命なので、しょうがないところもある。
バブルの波に乗って勢いで買ってしまったが、大変満足している。ラジエターや足回りなどの交換、ATの交換で新車を買えるぐらいのメンテナンス費用を払っているが、悔いは無い。25年目でもしっかりと走っており、まったく問題無い。
ただし、これから購入される方は、メンテ状況、フロントガラス下側の歪み、ATの滑り、電装系の稼働状況をしっかり確認した上で、購入を決めることを推奨する。
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