フォレスターの口コミ・クチコミ・評価・評判|愛犬LOVEさん

愛犬LOVEさん(東京都)

ボクサーサウンド最後のモデル

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
5

良かった点

・オンロードでの高速安定性
・水平対向エンジン特有の高回転での伸び
・四角くて真面目なデザイン
・MT車がある

気になった点

・車高が高い分、カーブで左右に振られる
・燃費性能は良くないが、水平対向エンジンの特性なので、始めから覚悟していたので問題なかった
・車幅があるので、一般駐車場でドアの開閉に苦労した

総評

元々スバルファンではなかったが、義理で新車発売とほぼ同時に購入。車高はあるが、水平対向エンジンで重心が低く、安定性があり、なおかつスバル特有のボクサーサウンドに魅せられる。SUV車だったが、ほとんどオンロードしか走らなかった。特に高速道路での高速安定性が、素晴らしかった。5LくらいのBMWに乗っている友達と競争しても負けなかった。若かりし頃、無茶をしていた。

以後のモデルでは、構造上ボクサーサウンドは聞かれなくなった。フォレスターでは、ボクサーサウンド最後のモデルということになる

当時はMT車に乗っていた。今のフォレスターは、AT車と無段階変速しかなく、残念だ。MT車で乗りたくなるクルマを製造してほしいものだ。

荷室も広く、家族旅行にも行った。でも5ナンバーでより走りがよく、居室、荷室も広いレガシィには負けていると思った。エンジンは2Lなのに車幅が広くて3ナンバーというのには、コンプレックスがあった。
この後、レガシィに乗り換えた。

特徴

  • スポーツ
  • 加速
  • 室内広
  • 乗心地
  • 視界広
ボクサーサウンド最後のモデル
メーカー
スバル
車種
フォレスター
モデル
1997/2~2002/1
グレード
2.0 S/tb 4WD
所有者
自分のクルマ
所有期間
1997/3~2001/9
燃費
7km/L

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