インプレッサスポーツ 2016年10月~生産中のカタログ

生産中モデル

スバル インプレッサスポーツ

2016年10月~生産中

総合評価

4.3

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:4.4
  • 積載性:4.1
  • 維持費:3.4

クチコミ件数 15件 | ハッチバックランキング37

新車時価格192.2〜295.9万円

中古車平均価格152.7万円

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)

フォトギャラリー

基本スペック

全長
4.46m~4.48m

全高
1.48m~1.52m

全幅
1.78m

最高出力 115~154ps
燃費(JC08モード) 15.1~19.2km/L
燃費(WLTCモード) 12.4~15.2km/L
└市街地:8.9~11.7km/L
└郊外:12.7~15.7km/L
└高速:14.7~17.0km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1599~1995cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数15

デザイン

4.2

走行性

4.1

居住性

3.9

運転のしやすさ

4.4

積載性

4.1

維持費

3.4

インプレッサスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

日本車っぽくない

総合評価

4

走りも安全性能も充実しており、家族4人のファミリーカーとしては積載量も多く満足です。趣味のロードバイクも車内キャリアで2台可能です。

投稿日:2022/07/05

投稿者:dddさん

燃費と性能が合ってない

総合評価

4

コーナーとデザインを楽しむための車です。走りを期待するなら2Lですね。 2Lのが燃費良いんじゃないかなと思います。

投稿日:2022/04/19

投稿者:NAさん

運転が楽しく、上質な乗り心地の車

総合評価

4

総合的に見れば、走りやすく、しっかりとした車、視界他、基本的な安全性は高い。アイサイトは期待し過ぎたけど、2020.10発売のレヴォーグが凄過ぎるのかも。

投稿日:2020/10/09

投稿者:宇宙人さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2016年10月~生産中
現行

2016年10月~生産中

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

中古平均価格152.7万円

2011年12月~2016年9月生産モデル

既存の車格感にとらわれない価値を追求

中古平均価格79.1万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。