2011年12月~2016年9月生産モデル
総合評価
4.2点
既存の車格感にとらわれない価値を追求
スバルのCセグメントモデル、インプレッサがフルモデルチェンジを実施。4代目へと進化を遂げた。他のメーカーにはない独自の価値である「スタイリッシュ」「スポーティ」「上質」なコンパクトカー像を追求。クラス観やセグメント分けに縛られることなく、新しさやインプレッサを選ぶ人のスマートさを表現する「ニューバリュークラス」がコンセプト。拡大されたホイールベースと、前に出されたAピラーとの相乗効果で、伸びやかなキャビンによるスタイリッシュなシルエットが演出された。エンジンは、2Lと1.6Lの新世代水平対向エンジン。1.6Lは完全新設計で、2Lエンジン同様にロングストローク化やデュアルAVCSなど、徹底した効率化が施されている。(2011.12)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 115~150ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 15.4~20.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1599~1995cc | |
乗車定員 | 5名 |
2015年10月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格89.2万円
1.6Lモデルにアイサイト(ver.3)を設定
1.6Lモデルにアイサイト(ver.3)が設定されている。また、1.6Lアイサイト採用モデルのタイヤ・ホイール・ブレーキサイズが2.0Lモデルと同等の205/55R16サイズ、フロント15インチ2ポッドベンチレーテッドディスクブレーキへと変更。リアスタビライザーも備えられている(2015.10)
新車時価格(税込) 159.8万円
新車時価格(税込) 173.9万円
新車時価格(税込) 176万円
新車時価格(税込) 179.3万円
新車時価格(税込) 180.4万円
新車時価格(税込) 181.4万円
新車時価格(税込) 190.1万円
新車時価格(税込) 191.2万円
新車時価格(税込) 197.6万円
新車時価格(税込) 203万円
新車時価格(税込) 207.4万円
新車時価格(税込) 208.4万円
新車時価格(税込) 212.8万円
新車時価格(税込) 213.8万円
新車時価格(税込) 214.9万円
新車時価格(税込) 225.7万円
新車時価格(税込) 237.6万円
新車時価格(税込) 241.9万円
新車時価格(税込) 250.6万円
新車時価格(税込) 254.9万円
新車時価格(税込) 263.5万円
2014年11月~2015年9月生産モデル
中古車平均価格69万円
アイサイト(ver.3)が搭載され予防安全性能が向上
フロントフェイスの刷新やインテリアの加飾変更など、内外装の意匠が変更されている。また、ドライバー支援システム「アイサイト(ver.3)」が採用され、予防安全性能が向上。さらにサスペンションセッティングの最適化によって静粛性も高められている(2014.11)
新車時価格(税込) 159.8万円
新車時価格(税込) 173.9万円
新車時価格(税込) 176万円
新車時価格(税込) 179.3万円
新車時価格(税込) 180.4万円
新車時価格(税込) 181.4万円
新車時価格(税込) 190.1万円
新車時価格(税込) 191.2万円
新車時価格(税込) 197.6万円
新車時価格(税込) 202万円
新車時価格(税込) 202万円
新車時価格(税込) 203万円
新車時価格(税込) 207.4万円
新車時価格(税込) 214.9万円
新車時価格(税込) 225.7万円
新車時価格(税込) 231.1万円
新車時価格(税込) 236.5万円
新車時価格(税込) 241.9万円
新車時価格(税込) 250.6万円
新車時価格(税込) 254.9万円
新車時価格(税込) 263.5万円
2014年4月~2014年10月生産モデル
中古車平均価格60.8万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 159.8万円
新車時価格(税込) 173.9万円
新車時価格(税込) 176万円
新車時価格(税込) 179.3万円
新車時価格(税込) 190.1万円
新車時価格(税込) 191.2万円
新車時価格(税込) 197.6万円
新車時価格(税込) 207.4万円
新車時価格(税込) 210.6万円
新車時価格(税込) 214.9万円
新車時価格(税込) 225.7万円
新車時価格(税込) 231.1万円
新車時価格(税込) 241.9万円
新車時価格(税込) 245.2万円
2013年11月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格71.8万円
静粛性、質感、快適性が向上
遮音材の強化やエンジンの作動音低減などで室内の静粛性が向上。ステアリングまわりの質感も高められている。さらに、助手席パワーシートの採用などによって快適性も向上している。なお、電動パワーステアリングにも手が加えられ、軽快で安心感のあるハンドリングが実現されている(2013.11)
新車時価格(税込) 155.4万円
新車時価格(税込) 169.1万円
新車時価格(税込) 171.2万円
新車時価格(税込) 174.3万円
新車時価格(税込) 184.8万円
新車時価格(税込) 185.9万円
新車時価格(税込) 192.2万円
新車時価格(税込) 201.6万円
新車時価格(税込) 204.8万円
新車時価格(税込) 209万円
新車時価格(税込) 219.5万円
新車時価格(税込) 224.7万円
新車時価格(税込) 235.2万円
新車時価格(税込) 238.4万円
2011年12月~2013年10月生産モデル
中古車平均価格55.3万円
既存の車格感にとらわれない価値を追求
スバルのCセグメントモデル、インプレッサがフルモデルチェンジを実施。4代目へと進化を遂げた。他のメーカーにはない独自の価値である「スタイリッシュ」「スポーティ」「上質」なコンパクトカー像を追求。クラス観やセグメント分けに縛られることなく、新しさやインプレッサを選ぶ人のスマートさを表現する「ニューバリュークラス」がコンセプト。拡大されたホイールベースと、前に出されたAピラーとの相乗効果で、伸びやかなキャビンによるスタイリッシュなシルエットが演出された。エンジンは、2Lと1.6Lの新世代水平対向エンジン。1.6Lは完全新設計で、2Lエンジン同様にロングストローク化やデュアルAVCSなど、徹底した効率化が施されている。(2011.12)
新車時価格(税込) 155.4万円
新車時価格(税込) 169.1万円
新車時価格(税込) 171.2万円
新車時価格(税込) 174.3万円
新車時価格(税込) 182.2万円
新車時価格(税込) 184.8万円
新車時価格(税込) 185.9万円
新車時価格(税込) 192.2万円
新車時価格(税込) 197.9万円
新車時価格(税込) 199.5万円
新車時価格(税込) 203.2万円
新車時価格(税込) 209万円
新車時価格(税込) 219.5万円
新車時価格(税込) 222.6万円
新車時価格(税込) 231.5万円
新車時価格(税込) 233.1万円
4.2点
クチコミ件数135件
デザイン
4.1
走行性
4.3
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.1
積載性
3.6
維持費
3.4
5
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2011年12月~2016年9月生産モデル
既存の車格感にとらわれない価値を追求
中古平均価格66.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。