インプレッサスポーツワゴンSTI 1994年1月~2000年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル インプレッサスポーツワゴンSTI

1994年1月~2000年9月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.2
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:4.2
  • 積載性:4.1
  • 維持費:2.8

最新モデルの総合評価3.9

クチコミ件数 18件 | ステーションワゴンランキング77

新車時価格277.8〜291.9万円

中古車平均価格88.4万円

月産50台のハンドメイド車

コンパクトサイズのインプレッサワゴンをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第1弾は1994(H6)年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)

基本スペック

全長
4.34m~4.35m

全高
1.44m

全幅
1.69m

最高出力 250~280ps
燃費(10.15モード) 9.6~10.2km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 1994cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数18

デザイン

4.0

走行性

4.2

居住性

3.9

運転のしやすさ

4.2

積載性

4.1

維持費

2.8

インプレッサスポーツワゴンSTIの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

走りも満足させるワゴンの集大成のようなクルマ

総合評価

4

WRCでの活躍に刺激を受けて購入を決めたクルマです。 ワゴンということで後方視界が心配でしたが、全く問題ありませんでした。 さすがにパーツの入手が難しくなりつつありますが…

投稿日:2017/09/12

投稿者:サイクルイーターさん

スポーツ野郎

総合評価

4

若者には良いかもしれません

投稿日:2014/02/14

投稿者:まみむさん

古風な今風の車

総合評価

3

総合的にみたら、この車に乗っている人をたまに見かけます、昔の車なのに丁寧に乗っているんだなと思います、または故障を直しながらかなと思います。

投稿日:2013/04/01

投稿者:ダークレオンさん

このモデルの中古車

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セダンと同じ走りのスペックを搭載

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1994年1月~2000年9月生産モデル
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1994年1月~2000年9月生産モデル

月産50台のハンドメイド車

中古平均価格88.4万円

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