投稿日2023年1月8日
黒木さん（群馬県）
スバル
インプレッサXV
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | 1.5 i |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/10～ |
| 燃費 | 12km/L |
足回りがしっかりしていて、コーナーを曲がる時は結構しなやかに動いてスムーズ。なんちゃってSUVなので車高などは従来のGH型と変わらないので高さ制限などは気にしなくても良さそう。ルーフレール何かも地味に役にたってます。
燃費以外文句なし。 ただし知名度の低いクルマなのでカスタムする際にネットで調べようとすると情報がほとんど載ってないので自分で模索するクルマですね。
全体としては満足のいいクルマです。女子ウケはしないですが海や峠道を走ると絵になるクルマで何処か美学を感じました。燃費を気にしないのであれば買いだと思います。
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投稿日2014年3月12日
きキリンさん（鹿児島県）
スバル
インプレッサXV
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
以前からスバル車に乗っていますが、走りが安定していて、他の会社の車には乗れない。
低燃費ではない点。
気に入ってます。
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投稿日2014年3月9日
おいおい１５７さん（男性／東京都）
スバル
インプレッサXV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | 1.5 i 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・エンジン音が静か。振動も少なく乗り心地がよいです。 ・安定感があり、レスポンスもいいので、スムーズに加速します。 ・スバルのＡＷＤ（4駆システム）は安定感があると思います。
・シートの背もたれ部が若干柔かいので長く運転していると疲れるかも。 ・室内の収納が少なく使い勝手が悪いです。 ・燃費が郊外で10.5～11.0位なのでもう少し上がるといいかと思う。
１．５Ｌクラスでこの車格でしたらとてもいいと思います。クロスオーバーカーとしては安く、バリュー感のある一台ですね。荷物もたくさん載ります。強いていえば、ボディが大きい分重たいのか燃費がそれほどよくないところですかね。
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投稿日2013年3月31日
ダークレオンさん（石川県）
スバル
インプレッサXV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気に入った点は、この車は友達の間では出た当時に2人も買った車です。俺も乗り心地がよく最高です
気になった点は、男の美学みたいな車なので、自分の感想です。女の子はあまり好きではないかなと思います
総合的にみたら、この車は欠点もなく、性能もいいし、後はデザインが好き嫌いで判断して買う車だなと思います
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投稿日2013年3月25日
ｂａｎｏｎさん（神奈川県）
スバル
インプレッサXV
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
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投稿日2013年3月22日
りょくんさん（神奈川県）
スバル
インプレッサXV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
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投稿日2013年3月6日
いちさん（神奈川県）
スバル
インプレッサXV
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
動力性能は自分の腕では十分です。長距離を走っても疲れない（純正シートですが）。シャーシの剛性がハッチバックのせいかイマイチです（タワーバーで解決）。SRのタイミングチェーンが良い。
皆さんもそうだと思いますがリヤウォッシャーからの雨漏りで雨水がピラーを伝ってサイドシルが錆びてボロボロです。 あと、雪の上は最悪です。（楽しいけど）
動力性能は自分の腕では十分です。長距離を走っても疲れない（純正シートですが）。シャーシの剛性がハッチバックのせいかイマイチです（タワーバーで解決）。SRのタイミングチェーンが良い。
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投稿日2013年2月23日
takukenさん（愛知県）
スバル
インプレッサXV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
堂々としたボディでデザインもかっこいい。 大柄な車体で安定感がありゆったりした気分で乗れる。
大柄な車体と高い走行性能のため燃費はよくない。維持費はかかる。
大柄な車体で存在感がある。町乗りから遠出まで、とりあえずこれ１台あれば足りそう。
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投稿日2013年2月23日
かなかなさん（大阪府）
スバル
インプレッサXV
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよくパワーもありコーナリング性能も高いです。
室内の横幅が少し狭いので大人二人並ぶのは少し窮屈です。
何よりスポーティでパワーがあり運転していて楽しくなる車です。
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投稿日2013年2月21日
おっちゃんさん（香川県）
スバル
インプレッサXV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/6～2011/11 |
| グレード | 2.0 i 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全体的なデザインが好き。走行性能は楽しいの一言に尽きます。 1500とは思えない走りの質感 以前、初代ＷＲＸに乗っていたことがありますが、同じ雰囲気を感じる。 ドライビングポジションが取りやすい、運転しやすい ルーフレールが見た目だけではなく、しっかりしている。
フェンダー分の大きめなタイヤが履けない。タイヤで損している。 格納ミラーのボタンが小さくて押しにくい。フロントオーバーハングが長いので、ちょっとした段差や坂では擦りそう。 街乗り11㌔前後、遠出15㌔程の燃費、カタログ数値に届かない。 ただ、今後の燃費に期待したい。
動力性能に関しては不満に思う方もおありかと思いますが、上まで回せばそれなりに走りますし、メーターすべてを使いきれる性能はあるかと思いますので、日本の道路事情を考えると、十分かなと思うようにしています。 何より・・・走っていて楽しいと思えることが、この車を購入して良かったですね。
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