2010年6月~2011年11月生産モデル
総合評価
3.8点
スバルが提案する新しいクロスオーバー“Active Sports Gear”
インプレッサの5ドアをベースに、専用フロントグリル、フロントバンパー、サイドクラッディング、 ルーフスポイラー、ラダータイプのルーフレールなどが装備されたクロスオーバーモデル。リアサスペンションのダンピング能力が見直され、スタビライザーが装着されるなど、スポーティな走りが目指された。室内ではシートの一部およびシートステッチの色が見直され、メーターにはホワイトルミネセントメーターが採用されるなど質感の向上が図られている。エンジンはインプレッサシリーズにも採用される1.5L DOHCと2L SOHCの水平対向4気筒で、1.5L車は5MTと4ATを、2Lは4ATが用意される。駆動方式は全モデルがFFと4WDから選択できる。(2010.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 110~140ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 14.0~15.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1498~1994cc | |
乗車定員 | 5名 |
2010年6月~2011年11月生産モデル
中古車平均価格51.2万円
スバルが提案する新しいクロスオーバー“Active Sports Gear”
インプレッサの5ドアをベースに、専用フロントグリル、フロントバンパー、サイドクラッディング、 ルーフスポイラー、ラダータイプのルーフレールなどが装備されたクロスオーバーモデル。リアサスペンションのダンピング能力が見直され、スタビライザーが装着されるなど、スポーティな走りが目指された。室内ではシートの一部およびシートステッチの色が見直され、メーターにはホワイトルミネセントメーターが採用されるなど質感の向上が図られている。エンジンはインプレッサシリーズにも採用される1.5L DOHCと2L SOHCの水平対向4気筒で、1.5L車は5MTと4ATを、2Lは4ATが用意される。駆動方式は全モデルがFFと4WDから選択できる。(2010.6)
3.8点
クチコミ件数21件
デザイン
3.9
走行性
3.7
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.6
維持費
3.2
4
全体としては満足のいいクルマです。女子ウケはしないですが海や峠道を走ると絵になるクルマで何処か美学を感じました。燃費を気にしないのであれば買いだと思います。
投稿日:2023/01/08
4
1.5Lクラスでこの車格でしたらとてもいいと思います。クロスオーバーカーとしては安く、バリュー感のある一台ですね。荷物もたくさん載ります。強いていえば、ボディが大きい分重…
投稿日:2014/03/10
2010年6月~2011年11月生産モデル
スバルが提案する新しいクロスオーバー“Active Sports Gear”
中古平均価格42.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。