384件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
収納が多いです。後部座席のスライドできる幅が大きいので、収納スペースが広いです。
発進時のパワー不足が気になります。ベンチシートなのでホールド感があまりないです。
軽自動車にしては静かで乗り心地がよいと思います。燃費もいいです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | 660 カスタムR スペシャル |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利くので、ちょっとした買い物に便利です。助手席を前に倒してテーブル代わりにして、お弁当などをかべることができます。
特になし
ちょっとしたところに気配りがされてる良い車です
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | 660 LS |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトで乗りやすく、そこそこの室内空間があるという点は良かった印象です。独自の足回り機構を採用していると説明を受けましたが、内容は忘れてしまいました・・
メーター周りを含む室内全体や後部座席等全てがチープだった印象です。あとは個人的に苦手なコラムシフトだった事も気になりました。
知り合いの車関係者から「ステラなら大幅に値下げが出来る」との事で試乗しましたが、メーター周り等の内装がチープ過ぎる事とルックスも好みで無い事がら購入は無くなりました。もう少し内装に力を入れてくれれば判断が変わっていたかも知れません。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 660 L リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽ならではの小回りさで細い道でも大丈夫。室内は以外とゆったりしていて快適です。
言うほど燃費はよくなかった。加速性能もよくないです。パワーも弱いです。
荷物はそれなりに載せられるので日常的に使う分にはいいと思います。価格も魅力です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サスがやわらかくていいね、その割に安い価格も魅力だと思う。
荷室をもう少し考えて作られないのか、段差があると不便。
乗り心地の良さ、性能の割の値段の安さ、荷物は後ろ座席に積んで暮らそうとおもう。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが効いて視界が広いので操作性が非常に良いです。
走っている時や加速している時のエンジンの音が気になりました。
操作しやすくて安心して日常生活で乗れる車だと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | 14km/L |
広い室内と装備内容の充実さは軽自動車とは思えないほど
センターメーターは非常に見づらいし、せっかくの表示切り替えがボタンが押しにくいため使わない
走りはそこそこですが、室内空間については文句なしです
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広く運転しやすくて、初心者でも比較的安心できる運転性能だと思います。
室内がやや窮屈に感じるところがあり、燃費があまりいいと思えないと感じました。
アクセルやブレーキがちょっと重いと感じますが、運転はしやすいです。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2006/6~2011/4 | グレード | 660 L |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
主に嫁さんの希望で、コンパクトカーに乗り換えることが決まり、泣く泣く手放すことになりました。初めて購入した中古車だったので、お別れがさみしくて仕方ありません(笑)。スバルさん、プレオくん、本当にありがとう! プレオは中古市場では「不人気車」なので、購入時は金銭的事情によって決まってしまったという感じでした。ところが乗り続けてみると、いい買い物をしたことがわかりました。 どのスピードでも安定感のある車です。多分車重が重めなのと、車の構造上重心が下にあるせいで風の影響が少ないのだと思います。居住空間に重きを置いた軽自動車(友人に乗せてもらった)はもっとフラフラしました。また、実家の旧式アルトは軽いのもあり、風の影響をもっとダイレクトに受けたのを覚えています。
エクステリアは良く言えばシンプルで飽きが来ないからいいかも知れないです。面白いかと言われたら、ちっとも面白くないですが(笑)。インテリアはもはや何も言う気にはなれません。見て気に入るか見て文句がなければ買えばいいって感じです(笑)。
車を購入するのに誰でもぶつかる壁は、「満足度 対 費用」だと思います。プレオは非常に安く手に入れられる割に、予想外にいい車です。オススメしたいですが、注意して欲しいことがあります。 プレオは発売時期が非常に長く、グレードが多数存在するということです。モノによってはハイオク仕様なんてのもあります。多少手間がかかっても、細かく分析してから購入された方がいいと思います。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 660 カスタムR スマートアシスト 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントマスクがおしゃれなことと、スポーティな走りをします。
最近の軽とは思えないほど作り込みがきちんとされていました。しかし、シフトレバーが左膝に干渉するみたいです。
作りこまれてるのでわかりますが、軽自動車にしては高すぎますかね。
操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目
広い室内空間と高い燃費性能を実現
使う人の立場に立った、扱いやすい軽自動車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。