けいいちさん(京都府)
投稿日: 2017年9月8日
5点
スタイルが個性的でとても気に入っています。カラーバリエーションが豊富な点もよいと思います。日常で道路を見ると黒、白、シルバーの車ばかりなので、自分が本当に好きなカラーを選んで乗れるという点は、非常によいでしょう。フロントの見た目は最高にかっこいいです。ベンチシート仕様になっているのも使いやすくて便利です。
2015年のマイナーチェンジで改良型のSエネチャージを搭載。外観や内装の変更はないので見た目にこれといった変化はありません。カジュアルなスタイルとセンスよくまとめられたインテリアは相変わらず良いです。室内は大人4人が過ごせる十分な広さがあり、多彩なシートアレンジを活用すれば車中泊も可能となります。動力性能に不満はありません。発進時以外はモーターによる加速アシストを最大30秒間行ってくれるSエネチャージが威力を発揮します。燃費はリッターあたり29キロから32キロに向上し、実際に高速道路や一般道で20キロ以上の数値が無理なく出せる点もよいです。この点は他のメーカーの追随を許さない水準です。
悪い点はほとんどないです。しいてあげるとすると、この車のレーダーブレーキサポートは人や壁などには反応しないので気を付けなければならないと思います。スズキにはレーダーブレーキサポート2という性能がよいものがあるので、どうせならそちらを装備してほしかったです。サスペンションは硬めだと思います。路面の変化をよく拾うから、ちょっとの道の歪みでも車体がよく揺れるので乗り心地が今一つといったところです。
個性的なスタイルに一目惚れして衝動買いをしましたが総合的に見て大変満足しています。実際の燃費はカタログの数字ほどは出ませんが毎回リッター20キロ以上なので経済的な点でも良いと思っています。販売価格も手ごろでコストパフォーマンスは最高によいと思います。長年乗りたいと思っています。
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