スマホ用ページを見る
スズキ スペーシアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目
クチコミ・評価一覧
340件
シンプル・イズ・ベスト
投稿日：2023年10月18日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2017/12～2023/10 | グレード | 660 ハイブリッド X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
初めての軽でしたが、積載量、室内の広さにはとても満足。ハンドリングも軽快。
気になった点
ハイブリッドの癖が強く止まる時と発進時に強めのクリープ現象のようなモーター始動と強めのエンブレのような挙動が軽いノッキングをお越し慣れるまで酔います。 弄るのが好きですが社外パーツや車種専用設計パーツがほとんど無いです。 時代はLEDが主流なのに、今時昭和感溢れるハロゲンライト装備のオンパレードで、即効ヘッドライト、ポジション、ルームランプはLEDに替えました。 それとハイトワゴンなのにミラーが小さく後ろが見づらい。こちらもデッカイミラー付けました。
総評
色々気になる点は慣れと社外品でカバーします。ちょっとした買い物、子供の送り迎えから狭い現場への仕事での足としてとても活躍してくれそうです。
いつもありがとう
投稿日：2023年9月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2017/12～2023/10 | グレード | 660 ギア ハイブリッド XZターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
犬を乗せやすいしとっても使いやすいと思います
気になった点
特になし
総評
トータルしてほぼ条件が満たされました
ハンドルフィールが改善されたスペーシアに敵なし！
投稿日：2023年4月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2017/12～2023/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 19.8km/L |
良かった点
私が今回試乗したスペーシアは、一番下位のグレードでした。（後ろのスライドドアが手動）。Nボックスとの比較の為に借りました。スズキのパワステがやたらとダルで軽すぎる傾向があると思っていたが、このスペーシアのステアリングフィールは改善されていたのか、寧ろホンダNボックスよりも良かった。これは、驚いた。そして、身長182cmの私でも適切なポジションが調整できた。視認性は、確実にNよりSのスズキの方が良いと感じた。解放感がより大きかった印象です。そして、シート。これも、スペーシアのクッションの方が腰痛が出ない絶妙な固さのあるシート。N ボックスも悪くはないが、200km走行して、やや疲れが腰に来た。そして、パワー。確かに数値では変わりがない馬力なのだが、明らかにスズキの方が出だしも踏み込んだときの加速がいい。よりスムースなトルク感が味わえた。後席も二段階に調整できる。これは嬉しいポイント。N は一段。
気になった点
下位グレードとあって、Nボックスのような居住性、利便性に今一つ及ばない。後部座席で使用できるテーブルやドリンクホルダーの数など、女性目線で至れり尽くせりな装備は、流石人気No.1のホンダNボックス。もしホンダと同等のインテリアで選ぶならスペーシアカスタムを選ぶべき。後席へ送風するサーキューレーターが装備されていたりかなり、下位グレードとの差が著しい。内装は、是非、御自身の目で確認されたし。
総評
スペーシアの下位グレードでの試乗でしたが、走りは完全スズキ スペーシアの勝ちといった感。 何せ疲れない。シートが抜群にいい。 後席は二段階に調整が可能。 トルクレスポンスは、完全にスズキ。 このスペーシアを調整したスズキの強者に拍手したい。 デザイン、インテリアは、妻は完全ホンダ派でした。が、運転者としては完全にスズキスペーシア派だ。
乗り降りしやすい、小さな子供も安心
投稿日：2023年3月19日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2017/12～2023/10 | グレード | 660 カスタム ハイブリッド XSターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利く、小さな子供が居る家庭向き。 フリードスパイクからの乗り換えですが、乗り心地は大差ないです。
気になった点
買ったばかりなので、まだ分からない。
総評
外観は個人差あるかと思いますが、維持費は軽なので安いです。小さな子供が居る家庭向き。乗り降りしやすいです。
見た目も燃費も気に入りました
投稿日：2023年3月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2017/12～2023/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
座席がゆったりしていて、長時間の運転でも疲れにくいです。 視界が広いので、開放的な感じがします。
気になった点
担当者の言葉遣いが馴れ馴れしいです。 言いたいことはわかりますが、店員が顧客に対して、「めっちゃ」や「めちゃめちゃ」という言葉を使うのは、不適当だと思います。
総評
せっかくいい商品を売っていて、熱意を持って接客していても、言葉遣いの点で、少し勿体ないなと感じました。
足
投稿日：2021年12月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2017/12～2023/10 | グレード | 660 カスタム ハイブリッド GS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/11～ |
| 燃費 | 20.6km/L |
良かった点
新しい中古車を格安で購入できた。 ディーラーだからとても信用できました。
気になった点
特になし
総評
人気のスペーシアをディーラーで残価設定で購入しました。 メンテナンスがついていてとても安心です。
満足しております。
投稿日：2020年4月27日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2017/12～2023/10 | グレード | 660 ハイブリッド X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2020/3～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
どうしても前車との比較になりますので、良い点が目立ちます（笑） 別に前車が悪かったわけではありません。古くなったのです。 ・フロントガラスに写る各種情報は見やすくて良いです。 ・エアコンをつけても平坦な道ではストレスレスで加速をします。 ・操縦性が良いです。 ・思ったより視野が広いです。 ・主に使用する奥さんは結構踏み込むタイプでエコ運転とは無縁の人ですが、それでも16km/L程走ります。前車では10km/L程でしたので1.5倍は普通にうれしいです。
気になった点
・家族4人でのると300kgを超える影響かな？、後部座席の突き上げがバンか？と思うほど酷いです。前車はここまで酷くなかったです。後部座席での遠出は自分は無理です（笑） ・助手席側のピラー脇に付いている小さいミラーは必要？趣旨としては理解しますが、用はないです。
総評
11年間、13万キロ乗ったムーブから乗り換えました。 主に奥さんが乗ります。 用途は普段の買い物、子供の送迎です。 購入して1ヶ月、給油2回での評価です。 乗り換えるまで11年かかっいますので、技術の進化に大変驚いております（笑） どうしてもそこでの比較になりますので、良い点が目立ちます。 総合的な評価としては良く出来た車だと思います。 特にストレスのない加速、運転のしやすさは良いです。 全周囲カメラもつけましたので、ぶつける可能性は格段に減ったと思います（笑） 後部座席の突き上げ以外は、概ね満足しております。
コスパ良し
投稿日：2019年5月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2017/12～2023/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/5～ |
| 燃費 | 28.2km/L |
良かった点
ハイブリッドXで、オフブルーメタリックホワイト2トーンルーフのカラーが良く、まさにその中古車で綺麗な物が店舗にあったので決めました。インパネアッパーボックスがオシャレで、ロールサンシェードが付いていたこと。荷室側からシートスライドとリクライニングの操作もできる点。
気になった点
荷室の生地がフエルトのような素材なので、ハスラーの様な防水のプラスチック素材であって欲しかった。助手席の裏側がハスラーのギアの様なシートを倒すと食事が出来る小さなテーブルになると嬉しかったが、スペーシアXにはテーブルが全く付いていなかった。
総評
全体的なデザインの良さ、運転する際の安全機能の高さ、室内の広さなど、満足しています。
移動手段を楽しめるプライベートリビングと言う相棒。
投稿日：2018年12月22日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2018/12～ |
| 燃費 | 18.9km/L |
良かった点
５年落ちの走行距離１０万キロ以上の２５年モデルの中古スペーシアをかなりお値打ちに購入しました。 妻の専用車です。所々小傷がありますが我慢できる範囲で心地よく乗ってます。 出足はまぁまぁストレス無く出遅れも無く発進しますし６０キロ走行からの加速もそこそこ普通車並みにあります。 私は３０型プリウスに乗ってますが出足は同じか以上くらい。 まだ４５０キロほどしか走ってませんがこの時は街乗りが６割、郊外が４割でふつうのアクセルワークで燃費はリッター１８．９km/ｌ。 これは４ＷＤにしては良いと思いました。 もっとエコ意識してソフトなアクセル操作を心掛けるなら、まだやってませんが多分２２km/Ｌくらいはｌいくのかな、と思います。 以前の２駆ミラＸで平均燃費１７．５km/Ｌだったので４駆ならいいほうかも。 もしかしたらプリウスより燃費だけなら上回っているのかな？と感じました。 走行時の騒音も思ったほど静かでエンジン音も意外と静か。タイヤの路面騒音はそれなりに入ってきますが苦にはなりません。 車内の収納箇所もいくつもあり、とてもよく考えられていると思います。小さなお子さんがいる若いママさんとかが使う車としては至れり尽くせりの装備がいいですね。
気になった点
全体のデザインが立方体で柔らかさのあるデザインではないのでちょっと不満な点ではあります。 アイドリングＳＴＰの走行時に、キュルキュルと鳴りますが、マア慣れれば気になりませんが。 それと気になったのは、タンク容量がわずか２７リットルと小さいので燃料ゲージの残量の予測がわかりにくくガス欠寸前なのかどうかがはっきりわからなく、不安なめんもあります。
総評
そんなにキビキビした高性能な走行を期待しなければ走り加速曲り停止すべてにわたり充分な性能のクルマと思いました。 乗り方ひとつで燃費は変化する様で、バンバン踏むひとならリッター１５～６km/Ｌに落ち、静かにゆっくり操作するなら２３km/Ｌ前後み向上する思われ、エコ運転ならカタログ燃費の８割以上は達成すると思いました。 ダイハツは女性に訴えるクルマ作りが上手でＴＶＣＭも可愛らしい印象を打ち出して作られ、対するスズキはＣＭも男っぽくてカッコいい。 女性にはダイハツ、男性にはスズキと言うようなイメージが私にはあるのですが。 スズキ自動車がもっとコマーシャルをダイハツのように女性受けするコミカルなCMで訴えれば一気にダイハツを凌駕すると思いますがね。 スペーシア２５年前期ですが、とても良い車でとても満足しています。
Sエネチャージの静かさ！
投稿日：2018年11月16日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 カスタム XS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2018/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
思ったよりロールが少なくふらつかなかった事。
気になった点
グリルが青く光ること。
総評
この車を選んだきっかけはSエネチャージです。やはりセルの音がしないのはいいですね。
スペーシアのモデル一覧
-
マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン
-
スズキグリーン テクノロジーを全面的に採用
スペーシアの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆スペーシアを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
