お気楽さんさん(愛知県)
投稿日: 2017年9月10日
4点
なんと言ってもアクアは燃費の良さがすべてじゃないでしょうか?
私の通常運転で25キロは走ります。
ただ、知人は20キロ切るって言ってますから運転の仕方にそれなりに気を使わないといけないと思いますが・・・
デザインはまぁ私の好きな形ですね。
ハイブリッド入門車としてはお薦めします。
値段が値段なのでいろんな部分でコストカットされています。
なのでプリウスと比べると非常にチープです。
不満点ですがまずは内装。
ドア部の側面、ダッシュボード等ののプラスチック感が強く安っぽい感じです。
あとは収納スペースが少ないですね。コンパクトカーなので仕方ない部分もありますが・・・
次は運転面。
ちょっと加速が鈍いです。アクセルを一杯踏み込んでもエンジン音はするのですが加速はさっぱりw
エンジンがかかった時の音がうるさく感じます。遮音も安い車なのでケチってるかもしれません。
後部座席の位置が悪いのか斜め後方が非常に見づらいですね。
後部座席といえば非常に狭く、後ろに人は乗せづらいです。
あとはトランクが狭いですね。ハイブリッド用バッテリーを搭載してるので仕方ないですが・・・
燃費さえ考えなければN-BOX、タント等を買ったほうが車内も広いし加速もいい気がします。
この自動車はいいも悪いもハイブリッドの体験用の車って感じがします。
もちろん、デザインは好きだし一番売れている車ですけど逆に多すぎて街を走ると
アクアだらけで嫌ですw
普通に乗るにはいい車だと思いますけどそれだとハイブリッドがいるのかというとこに行き着くと思いますw
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。