アベンシスワゴン 2011年9月～2018年4月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.77m～4.82m 全高 1.48m～1.5m 全幅 1.81m	最高出力	152ps
	燃費(JC08モード)	13.6～14.6km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1986cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  2016年7月～2018年4月生産モデル

  中古車平均価格113.8万円

  アルミホイールの採用でプレミアム感を向上

  エントリーグレードのXiに、切削加工を施した16インチアルミホイールが標準装備された。力強いデザインとあいまって、プレミアム感の向上が図られている（2016.7）

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  • 2.0 Xi

    新車時価格（税込） 274.9万円

  • 2.0 Li

    新車時価格（税込） 298.4万円

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  2015年10月～2016年6月生産モデル

  中古車平均価格124.7万円

  衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」が全車標準に

  内外装のデザインが変更されている。また、CVTの改良などによってJC08モード燃費は14.6km/Lを実現している。加えて、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティなどを含んだ、レーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせた安全運転支援システム「Toyota Safety Sense C」が全車に標準装備されている（2015.10）

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  • 2.0 Xi

    新車時価格（税込） 274.3万円

  • 2.0 Li

    新車時価格（税込） 298.4万円

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  2014年4月～2015年9月生産モデル

  中古車平均価格108万円

  消費税の変更により価格を修正

  2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

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  • 2.0 Xi

    新車時価格（税込） 257.1万円

  • 2.0 Li

    新車時価格（税込） 282.9万円

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  2012年4月～2014年3月生産モデル

  中古車平均価格61.3万円

  マイナーチェンジと同時に上級モデルを追加

  マイナーチェンジにより、一部LED化されたヘッドランプユニットやフロントグリルの意匠変更などでダイナミックな印象となった。内装も質感の向上が図られている。またこの変更を機に、フォグランプや木目調のセンタークラスターが与えられる上級グレード、Liが追加された（2012.1）

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  • 2.0 Xi

    新車時価格（税込） 250万円

  • 2.0 Li

    新車時価格（税込） 275万円

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  2011年9月～2012年3月生産モデル

  中古車平均価格48.4万円

  本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

  トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)

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  • 2.0 Xi

    新車時価格（税込） 250万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.0 Xi

支払総額116.2万円

走行距離7.4万km

2.0 Xi

支払総額74.7万円

走行距離6.5万km

2.0 Li

支払総額131万円

走行距離7.2万km

2.0 Li

支払総額79.8万円

走行距離6.4万km

モデル一覧

2代目

2011年9月～2018年4月生産モデル

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

中古平均価格76.6万円

初代

2003年10月～2010年2月生産モデル

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

中古平均価格28.3万円