セリカ 1999年9月～2006年4月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタセリカ

1999年9月～2006年4月生産モデル

02年(H14)8月、MC時のSS-IIのフロント (1/5枚)

総合評価

3.9点

デザイン：4.2
走行性：4.0
居住性：3.3
運転しやすさ：3.7
積載性：3.0
維持費：3.3

クチコミ件数 130件｜クーペランキング35位

新車時価格181.7〜240.9万円

中古車平均価格91.2万円

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9)

基本スペック

全長 4.34m 全高 1.31m 全幅 1.74m	最高出力	145～190ps
	燃費(10.15モード)	12.0～14.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1794～1795cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

2005年12月～2006年4月生産モデル

中古車平均価格138.3万円

機能性を向上

全車にオートレベリング機構付きヘッドライトを採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加。またフロントウインカーの位置を変更した。(2005.12)

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- 1.8 SS-I
  新車時価格（税込） 181.7万円
- 1.8 SS-I
  新車時価格（税込） 189.5万円
- 1.8 SS-II
  新車時価格（税込） 212.1万円
- 1.8 SS-II
  新車時価格（税込） 218.8万円
- 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ
  新車時価格（税込） 236.3万円
- 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ
  新車時価格（税込） 240.9万円
2002年8月～2005年11月生産モデル

中古車平均価格89.3万円

外観と足回りを変更

外観ではヘッドライト、バンパー、リアコンビランプのデザインをが、内装ではメーターのデザインが変更された。また前後サスにリニアコントロール付きショックアプソーバーを採用した。(2002.8)

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- 1.8 SS-I
  新車時価格（税抜） 173万円
- 1.8 SS-I
  新車時価格（税抜） 180.5万円
- 1.8 SS-II
  新車時価格（税抜） 202万円
- 1.8 SS-II
  新車時価格（税抜） 208.4万円
- 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ
  新車時価格（税抜） 225万円
- 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ
  新車時価格（税抜） 229.4万円
1999年9月～2002年7月生産モデル

中古車平均価格89.7万円

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9)

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- 1.8 SS-I
  新車時価格（税抜） 168万円
- 1.8 SS-I
  新車時価格（税抜） 175.5万円
- 1.8 SS-II
  新車時価格（税抜） 197万円
- 1.8 SS-II
  新車時価格（税抜） 203.4万円
- 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ
  新車時価格（税抜） 222万円
- 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ
  新車時価格（税抜） 226.4万円